Иваново. Станция и завокзалье

[periskop.su]

Продолжение прогулки по привокзальностям Иваново.
Первая часть была всецело посвящена уникальному конструктивистскому вокзалу 1934 года. Однако там есть ещё и милый деревянный вокзал 1894 года, и водонапорная башня, и здание полуциркульного депо XIX века. В довесок - немного завокзальностей и традиционный обзор станции с виадука.

Comments

[ext_1388585]

станция как станция. Обычная.

[periskop.su]

да, но это не мешает мне её показывать читателям - т.к. журнал посвящен преимущественно транспорту

[ext_1388585]

Было бы интересно увидить станцию, где происходит переход с одной системы эл.тока на другую....Балезино к примеру. Во где и трахтибидох персоналу.

[periskop.su]

было тут - Мариинск, например
см. по тегу
да и Балезино было

[soullaway]

Корпус с 14-ой фотки хорош. Люблю такие места.

[kostya027]

Таких корпусов по Ивановской области почти в каждом райцентре и некоторых посёлках полно.
Массовый отшив формы для армии, НКВД и НКПС в 20-50 тоже тут был, а не в колониях и зонах.

[ext_2989626]

Очень интересно читать взгляд на родные места со стороны.

[livejournal]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal северного региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

[vedmed1969]

Неужто электрификация даже не планировалась?

[periskop.su]

нет

[alexey_samarski]

Это даже не "огрызок", а состыкованные между собой в Иваново кусочки, "огрызочки". Если бы построили отдельный прямой ход (спрямили линию на Москву, минуя Александров, или проложили бы линию на Владимир, а не на Шую-Новки-Ковров), плюс после Кинешмы завершили бы всё-таки железнодорожный мост в Заволжск и получили прямой выход на Галич, тогда, возможно, были бы планы по электрификации.