Г-н Ходорковский и маршрутные скорости

[periskop.su]

Только вчера касались вопроса транспортной мифологии - в отношении Китая, а сейчас попалась на глаза другая мифология - на этот раз либеральная. От бывшего сидельца, затем амнистированного путинского отпускальца, а ныне - заграничного горгоно-вещальца М. Ходорковского. В отличие от предыдущей мной рассмотренной ситуации (по китайским ж/д), здесь не

Comments

Г-н Ходорковский и маршрутные скорости

[livejournal]

Пользователь darthmebius сослался на вашу запись в своей записи « Г-н Ходорковский и маршрутные скорости» в контексте: [...] Оригинал взят у в Г-н Ходорковский и маршрутные скорости [...]

[anderson_mike]

11 км/ч - это с учетом погрузки и разгрузки.

Наверное, для грузоотправителей и грузополучателей важна именно эта цифра, а не без учета.

Откуда такая разница, интересно?

[periskop.su]

11 км/ч - это с учетом погрузки и разгрузки.
...и не только

в тексте я указал факторы более полно, причём некоторые из них иногда (порой) может создавать сам грузополучатель:

таможня и растаможивание, порты и перегруз в них, задержки судов, оформление и утверждение документов, в т.ч. и таможенных, задержки поездов по вине грузополучателя (не забирает, не выгружает, тянет время и использует вагоны как мобильный склад) и т.п.

[aradwolf]

с учетом погрузки и разгрузки - это как раз маршрутная скорость, с которой все в порядке.

[periskop.su]

ага, но вне портов - т.е. в маршрутную вошли погрузочно-разгрузочные операции на станциях и вообще, внутри сети магистральной ж/д

[hrun_morjov]

тьфу, вора ходора слушать себя не уважать...

[periskop.su]

Лучше разобрать манипуляцию, чем нет.

[djonsmitt]

вы полезное дело сделали... обычный человек врятли бы стал так технично разбираться и поверил бы на слово г-ну Ходорковскому

[demonmsk]

Забавно что он результат РЖД - улучшил :)

По опыту товарищей - скорость доставки МЕНЬШЕ 10км/ч.

[syzrzavhoz]

И это если забыть про ПДД

[nkps]

От приведенной цитаты закапал жыр с экрана.

[zoghozzerofive]

не получицца. ибо траектория будет не прямая линия, соединяющая центр и точку на периметре, а некая кривая загогулина от придомовой дороги до дороги к автобану а потом уже по автобану. плюс потери на время коммутации транспортных потоков. Не говоря о том, что скорость транспортного потока определяется его самым медленным участником.

но главное, зачем в городе будущего вообще вся эта движуха? дистанционная работа же. По гипер-пупер-энторнеду.

[mikka]

Там ещё есть ложные взаимосвязи в статье:

"Хотите, чтобы люди рожали больше детей? Как насчет обеспечить их жильем?
В России на одного человека приходится меньше 20 кв. м. жилья, в Западной Европе - 55-60, в США - 80."

В Индии на человека приходится меньше 5 кв.м. жилья. А население растёт огромными темпами.
Мораль: "Хотите, чтобы люди рожали больше детей? Как насчет отобрать у них жилье?" :)

[periskop.su]

Это-то понятно. Я тут взял только один показатель.

[khathi]

На самом деле тезис про жильё вполне правильный, просто это далеко не единственный фактор, влияющий на демографическую ситуацию. Куда более сильный фактор - образование женщины. Грубо говоря, примерный диапазон величин: два года за партой - минус один ребёнок.

[l_dv]

Хочешь умных детей - женись на умной женщине. Среднее образование таки нужно (не те самые 10-11-12 лет, после которых ВУЗ, а 7-8-9, после которых РУ, ФЗУ, ПТУ или ТУ). А вот с высшим - вопрос из вопросов. Для толкового специалиста среднего звена раньше как-то хватало училища, и знаний по специальности было немало, и усвоение не сильно хромало. В итоге тётки выходили на работу со свидетельством о среднем и корочкой о среднем техническом (или аналог - фельдшер или мед. сестра в медицине) в возрасте 18 лет. Далее - трудовая и прочая жизнь, встречи, романы, свадьба, дети