Конец архитектора "китайского железнодорожного чуда"

[periskop.su]

Интересно как совпало: выложил сегодня сюда первые обработанные ролики с высокоскоростного поезда G1.
А в Пекине, тоже сегодня, в воскресенье - не откладывая на начало недели - начался суд над экс-министром железных дорог Китая Лю Чжицзюнем (Liu Zhijun):

Comments

[seann]

Ой, что-то тут сильно не клеится. Человек, сидящий на ТАКИХ денежных потоках, и какие-то 11 млн зеленых? за получение подрядов - а представляете объем этих подрядов?
Не верю в ту фигню, которую выставляют в качестве причины.

[periskop.su]

Величины подрядов в абсолютных цифрах были просто фантастические, учитывая всекитайский масштаб строительства.
Я лично думаю так: он какой-то период "держался", а потом не выдержал соблазна и стал брать. Затем на него в какой-то момент стукнули по партийной линии в комиссию ЦК КПК по проверке дисциплины, ну и пошло-поехало.

[met0]

Говорят, команда нового премьера громит команду прежнего. А он под руку попался.

[periskop.su]

Не, тут ситуация посложней и таким простым обстоятельством не объясняется: с ним раньше начали разбираться, с февраля 2011-го.

[legart]

80 млрд. в год и 11 млн. взяток.

Надо его к нам забрать. Я согласен на такого взяточника.

[periskop.su]

Да, по нашим щедрым либеральным постсоветским меркам соотношение смехотворное.

[avtovo62]

Мне его почему-то жаль...

[periskop.su]

У меня тоже смешанные чувства, по этому поводу. Заслуги его всё же велики.
Но китайская система - она жёстче. Падение карьерного партийца в бизнес считается там большим грехом. Зашкварился с бизнесом - сиди.

[panzer_papa]

а у нас в честь Кирпы станцию назвали

[arkagol]

Якунин ржёт в голос!