Внезапно за политику.
Хотя мне как было, так и будет глубоко наплевать на политику вообще и в одной отдельно взятой стране в частности, я хочу - впервые за время существования данного журнала ( и искренне надеюсь, что в последний раз) поговорить о современной власти в России. Вернее, объяснить моё видение предмета и апатию по этому поводу.
Просуммировав разные мнения касательно проблем России вообще и феномена ВВП в частности, я обобщил их в две принципиально разные категории.
Первые люди считают, что П. - самая большая беда России из всех со времён библейского потопа. Все проблемы кроются исключительно в этом гении зла, подло и вероломно обманывающем такое хорошее население, такую дивную и чудесную страну, которой мы ещё так недавно были. Если бы не он, мы бы давно уже снова стали мировой сверхдержавой, построили коммунизм и основали колонии на Марсе. Ну как минимум жили бы гораздо лучше. Эти люди ходят на митинги с забавными плакатами, выступают в сети с лозунгами и так далее. На самом деле мне кажется, что 50% этих людей просто нечем заняться, и они пытаются троллить в меру возможностей. Остальные 50% страдают от нереализованной гражданской позиции и искренне считают себя борцами за справедливость. На самом деле, грань между первыми и вторыми очень эфемерна и размыта. Но Это лично моё мнение, и про эту дифференциацию можно забыть, она не так важна для моих рассуждений. Кратко прорезюмируем политическую программу этих людей: П. очень плохой, он уйдёт, станет хорошо.
Вторая, тоже на самом деле очень большая группа людей, в основном более старшего возраста (не значит, что умнее, тем не менее), считает, что ВВП минимум лучшее, что было с этой страной со времён Сталина, а как максимум - что это наша последняя надежда. И только всякие мудаки в парламентах и бюрократическом аппарате - тысячи их - строят козни Мессии и мешают ему спасти страну в одночасье. А тут ещё и всякие дебилы из первой группы, революционеры, которые спонсируются западом и тоже ставят П. палки в колёса. И как только не будет бюрократии и онорхистов, сразу станет хорошо.
Самое забавное, что по моему мнению и те, и другие правы ровно настолько же, насколько и неправы. А почему я так думаю - расскажу в форме притчи.
Давным-давно жил-был старый китаец. Он выращивал рис, упорно трудился от восхода до заката. И не было у него ничего, кроме как старого, разбитого и кривыми руками украинских рабочих собранный мотоцикл Днепр. Сколько ни старался старый китаец, но не мог он заставить его ездить или хотя бы завестись. Хотя старый Дзю Ци (так звали нашего китайца) часто пенял на бензин, разбавленный ослиной мочой, которым ему приходилось заправлять мотоцикл. Впрочем, прогоревшие насквозь цилиндры, истлевшая проводка и один карбюратор из двух намекали на то, что, вероятно, дело не только в топливе.
Однажды старый Дзю прыгал на кикстартере своего мотоцикла у обочины дороги, пытаясь в очередной раз завести его - больше по привычке, так как за много лет безуспешных попыток он начал думать, что мотоциклы вообще не должны ездить, и это их далеко не самая важная функция.
Вдруг мимо него проехал какой-то байкер! У него был новый и шикарный блестящий мотоцикл, на котором краской (не половой!) на фоне женской прокладки было написано большими буквами: ХеДэ. Мотоцикл, несмотря на свой вид, ехал довольно паршиво, еле тянул, плевался облаками чёрной гари и норовил заглохнуть - но всё же, тем не менее, ехал.
"О, двухколёсный брат! - вскричал китаец Дзю - фантом ли видит перед собой обезумевший старик, или это действительно мотоцикл, который может ездить?"
Байкер остановился и так ответил старому китайцу Дзю:
- Воистину это так.
- Это самый счастливый момент в моей жизни - продолжал Дзю - ведь я не видел ездящих мотоциклов уже более 20 лет. Однако, как бы я ни был впечатлён, я не могу не отметить, что твой стальной конь, хотя весь и блестит хромом, едет как старая кляча. Неужели он хорош только снаружи?
- Отнюдь, мой мотобрат, его двигатель так же нов и прекрасен, как и его вид, ведь это же Хорлей, Богом данный мотоцикл. Но ты справедливо заметил, что едет он подобно куску говна, а всё из-за того, что заправил я его бензином, разбавленным ослиной мочой - другого здесь не достать. Очень тяжело двигателю могучему справляться с таким пойлом, но тем не менее хоть как-то, да двигаюсь я вперёд.
Рассказал это байкер, сел на стального коня своего и уехал, попёрдывая чёрным выхлопом.
Не прошло и часа, как на дороге появился другой байкер. Старый китаец Дзю не знал, что у него за мотоцикл, но выглядел он весьма побитым жизнью, лишь едва лучше его мотоцикла, потерял где-то половину рамы, а на баке у него написано было странное: Виагра. Ехал этот байк не многим лучше первого, сиречь паршиво.
- Боги благоволят мне! Два мотоцикла на ходу за день! Но почему, незнакомец,и твой мотоцикл так же уныло едет, как и предыдущий? Впрочем, не отвечай мне, странник, ибо мудрый Дзю мудр: всё дело в бензине, разбавленным ослиной мочой?
Мотоциклист на Виагре заглох, подосадовал, но ответил китайцу:
- Отнюдь, старик, ты стар - но не мудр. В моём мотоцикле хоть и нет половины рамы, зато два бензобака, и бензин там отличный, очищенный, с маркой качества - заправлялся ещё на границе. А еду я так плохо потому только, что мудаки японские за байком моим не следили и ушатали его на отличненько. Я уж молчу, что он от рождения конструктором обижен, ну да не суть. Не бензин хороший - хрен бы я вообще тронулся.
Сказал так, крутанул стартер, да и уехал, теряя винты на ходу.
И тогда старый и помудревший китаец Дзю Ци смекнул: хороший мотоцикл на плохом топливе едет также паршиво, как плохой мотоцикл на хорошем. Но тем не менее, они, как правило, всё же обычно едут, если могут, в обоих случаях. А если помойку жёлтую заправить полным отстоем, то нечего надеяться, что она поедет как дикий мустанг, да и вообще поедет. И нет смысла, по хорошему, устранять только одну причину, так как если и поможет это, то лишь чуть-чуть, да и то вряд ли.
После этого выкинул старый китаец свой Днепр нахрен, уехал жить в Европу, купил там БМВ и был счастлив до конца своей жизни.
Мораль сей басни проста: Нет смысла пенять на что-то одно, когда вся система насквозь гнилая, а мотоцикл Днепр - унылое говно.
Просуммировав разные мнения касательно проблем России вообще и феномена ВВП в частности, я обобщил их в две принципиально разные категории.
Первые люди считают, что П. - самая большая беда России из всех со времён библейского потопа. Все проблемы кроются исключительно в этом гении зла, подло и вероломно обманывающем такое хорошее население, такую дивную и чудесную страну, которой мы ещё так недавно были. Если бы не он, мы бы давно уже снова стали мировой сверхдержавой, построили коммунизм и основали колонии на Марсе. Ну как минимум жили бы гораздо лучше. Эти люди ходят на митинги с забавными плакатами, выступают в сети с лозунгами и так далее. На самом деле мне кажется, что 50% этих людей просто нечем заняться, и они пытаются троллить в меру возможностей. Остальные 50% страдают от нереализованной гражданской позиции и искренне считают себя борцами за справедливость. На самом деле, грань между первыми и вторыми очень эфемерна и размыта. Но Это лично моё мнение, и про эту дифференциацию можно забыть, она не так важна для моих рассуждений. Кратко прорезюмируем политическую программу этих людей: П. очень плохой, он уйдёт, станет хорошо.
Вторая, тоже на самом деле очень большая группа людей, в основном более старшего возраста (не значит, что умнее, тем не менее), считает, что ВВП минимум лучшее, что было с этой страной со времён Сталина, а как максимум - что это наша последняя надежда. И только всякие мудаки в парламентах и бюрократическом аппарате - тысячи их - строят козни Мессии и мешают ему спасти страну в одночасье. А тут ещё и всякие дебилы из первой группы, революционеры, которые спонсируются западом и тоже ставят П. палки в колёса. И как только не будет бюрократии и онорхистов, сразу станет хорошо.
Самое забавное, что по моему мнению и те, и другие правы ровно настолько же, насколько и неправы. А почему я так думаю - расскажу в форме притчи.
Давным-давно жил-был старый китаец. Он выращивал рис, упорно трудился от восхода до заката. И не было у него ничего, кроме как старого, разбитого и кривыми руками украинских рабочих собранный мотоцикл Днепр. Сколько ни старался старый китаец, но не мог он заставить его ездить или хотя бы завестись. Хотя старый Дзю Ци (так звали нашего китайца) часто пенял на бензин, разбавленный ослиной мочой, которым ему приходилось заправлять мотоцикл. Впрочем, прогоревшие насквозь цилиндры, истлевшая проводка и один карбюратор из двух намекали на то, что, вероятно, дело не только в топливе.
Однажды старый Дзю прыгал на кикстартере своего мотоцикла у обочины дороги, пытаясь в очередной раз завести его - больше по привычке, так как за много лет безуспешных попыток он начал думать, что мотоциклы вообще не должны ездить, и это их далеко не самая важная функция.
Вдруг мимо него проехал какой-то байкер! У него был новый и шикарный блестящий мотоцикл, на котором краской (не половой!) на фоне женской прокладки было написано большими буквами: ХеДэ. Мотоцикл, несмотря на свой вид, ехал довольно паршиво, еле тянул, плевался облаками чёрной гари и норовил заглохнуть - но всё же, тем не менее, ехал.
"О, двухколёсный брат! - вскричал китаец Дзю - фантом ли видит перед собой обезумевший старик, или это действительно мотоцикл, который может ездить?"
Байкер остановился и так ответил старому китайцу Дзю:
- Воистину это так.
- Это самый счастливый момент в моей жизни - продолжал Дзю - ведь я не видел ездящих мотоциклов уже более 20 лет. Однако, как бы я ни был впечатлён, я не могу не отметить, что твой стальной конь, хотя весь и блестит хромом, едет как старая кляча. Неужели он хорош только снаружи?
- Отнюдь, мой мотобрат, его двигатель так же нов и прекрасен, как и его вид, ведь это же Хорлей, Богом данный мотоцикл. Но ты справедливо заметил, что едет он подобно куску говна, а всё из-за того, что заправил я его бензином, разбавленным ослиной мочой - другого здесь не достать. Очень тяжело двигателю могучему справляться с таким пойлом, но тем не менее хоть как-то, да двигаюсь я вперёд.
Рассказал это байкер, сел на стального коня своего и уехал, попёрдывая чёрным выхлопом.
Не прошло и часа, как на дороге появился другой байкер. Старый китаец Дзю не знал, что у него за мотоцикл, но выглядел он весьма побитым жизнью, лишь едва лучше его мотоцикла, потерял где-то половину рамы, а на баке у него написано было странное: Виагра. Ехал этот байк не многим лучше первого, сиречь паршиво.
- Боги благоволят мне! Два мотоцикла на ходу за день! Но почему, незнакомец,и твой мотоцикл так же уныло едет, как и предыдущий? Впрочем, не отвечай мне, странник, ибо мудрый Дзю мудр: всё дело в бензине, разбавленным ослиной мочой?
Мотоциклист на Виагре заглох, подосадовал, но ответил китайцу:
- Отнюдь, старик, ты стар - но не мудр. В моём мотоцикле хоть и нет половины рамы, зато два бензобака, и бензин там отличный, очищенный, с маркой качества - заправлялся ещё на границе. А еду я так плохо потому только, что мудаки японские за байком моим не следили и ушатали его на отличненько. Я уж молчу, что он от рождения конструктором обижен, ну да не суть. Не бензин хороший - хрен бы я вообще тронулся.
Сказал так, крутанул стартер, да и уехал, теряя винты на ходу.
И тогда старый и помудревший китаец Дзю Ци смекнул: хороший мотоцикл на плохом топливе едет также паршиво, как плохой мотоцикл на хорошем. Но тем не менее, они, как правило, всё же обычно едут, если могут, в обоих случаях. А если помойку жёлтую заправить полным отстоем, то нечего надеяться, что она поедет как дикий мустанг, да и вообще поедет. И нет смысла, по хорошему, устранять только одну причину, так как если и поможет это, то лишь чуть-чуть, да и то вряд ли.
После этого выкинул старый китаец свой Днепр нахрен, уехал жить в Европу, купил там БМВ и был счастлив до конца своей жизни.
Мораль сей басни проста: Нет смысла пенять на что-то одно, когда вся система насквозь гнилая, а мотоцикл Днепр - унылое говно.