Тяжелый день для ног.
Разучив банник я его везде прыгаю.
Как обычно, перед самым приездом на тренировку, когда осталось буквально десять метров до того, чтобы слезть с велика, я умудрился прыгнуть как-то так, что у меня спустило колесо.
Я был огорчен, потому как был на слышан о том, что с таких великов прыгают с нескольких
метров и ничего, а тут пару десятков сантиметров и такая лажа. А потом и домой как-то возвращаться надо.
На тренировке я дрался с фанатом Вин Чуна, и мы иногда срывались и хлесткими ударами разбивали другу другу губы, и иногда даже десны. Потом снова останавливались, переводили дух, и начиналось все по-новой. Он научил меня новым движениям на деревянном манекене, и вообще некоторым штукам, которым не учат на том уровне, на котором сейчас я.
С тренировки ушел чуть-чуть раньше (пропустил мозгопромывочные стихотворения :D ) и это сыграло свою роль. Боялся что обод продавит покрышку и поэтому нес велик на плече. Хорошо что он легкий.
Женщина-водитель одного автобуса не захотела меня пускать. Возможно, это было связано с тем, что автобус уже отъезжал и она просто не хотела снова останавливаться, хотя обязана была, так как я стоял на остановке, а она остановила автобус перед остановкой.
Вот что меня в таких случаях добивает больше всего - это то, что люди не могут мыслить абстрактно.
Ведь чувака на инвалидной коляске наверняка бы пустили. По габаритам они больше моего велика.
А может мой велик - моя инвалидная коляска. А может он сломался и у меня есть еще сотня причин, почему в этот раз я хочу ехать на автобусе.
Но, кажется мне, у нее сработала еще одна тема: "Ооу, богатенький лаовай с дорогим великом еще и в автобусе хочет проехаться, хулиган-эдакий - итак везде гасает и нарушает правила дорожного движения, так еще и здесь хочет халявы."
Но во второй автобус, который был совершенно пустым, я сел без проблем.
Когда приехал домой, то еще полчаса шел до того места, где мне его раньше помогали собирать.
Все так же нес его, или катил, используя только переднее колесо.
Пришел в тот вело-магазин, где всякие bmx-фанаты тусуются. Но у них не было клея.
Я пошел искать клей. В кармане было не густо, и стоимость коробочки с резиновыми заплатками и клеем меня немного озадачила, так как я думал еще заплатить за установку заплатки и еще одну мелкую починку, связанную с тросиком торможения.
Уже на тренировке я умирал от жажды, так как приехал весь мокрый.
После тренировке вообще был сушняк. И вот в этом чудо-магазине стоит бойлер с водой,
с холодной водой. И я глушу её стаканами, пока мастер смотрит колесо.
А я, оказывается, еще немного обод погнул, но его исправили так, что стало почти не заметно, где я долбанулся колесом. При этом с меня даже не взяли денег, хотя я соблазнял их десятью юанями.
Отъехав где-то на километр, я понял, что заднее колесо снова спускает. Как же я ненавижу такое.
До закрытия того магазина осталось минут пятнадцать-двадцать. Я поспешал обратно.
За восемь минут до закрытия я вернулся, и снова тот китаец проделал всю процедуру и нашел новую дырку. На этот раз более основательно проверили всю камеру, и вроде все ок.
Наконец я смог снова сесть за руль своего велика. Правда, по дороге домой то и дело проверял не спускает ли заднее колесо.
Как обычно, перед самым приездом на тренировку, когда осталось буквально десять метров до того, чтобы слезть с велика, я умудрился прыгнуть как-то так, что у меня спустило колесо.
Я был огорчен, потому как был на слышан о том, что с таких великов прыгают с нескольких
метров и ничего, а тут пару десятков сантиметров и такая лажа. А потом и домой как-то возвращаться надо.
На тренировке я дрался с фанатом Вин Чуна, и мы иногда срывались и хлесткими ударами разбивали другу другу губы, и иногда даже десны. Потом снова останавливались, переводили дух, и начиналось все по-новой. Он научил меня новым движениям на деревянном манекене, и вообще некоторым штукам, которым не учат на том уровне, на котором сейчас я.
С тренировки ушел чуть-чуть раньше (пропустил мозгопромывочные стихотворения :D ) и это сыграло свою роль. Боялся что обод продавит покрышку и поэтому нес велик на плече. Хорошо что он легкий.
Женщина-водитель одного автобуса не захотела меня пускать. Возможно, это было связано с тем, что автобус уже отъезжал и она просто не хотела снова останавливаться, хотя обязана была, так как я стоял на остановке, а она остановила автобус перед остановкой.
Вот что меня в таких случаях добивает больше всего - это то, что люди не могут мыслить абстрактно.
Ведь чувака на инвалидной коляске наверняка бы пустили. По габаритам они больше моего велика.
А может мой велик - моя инвалидная коляска. А может он сломался и у меня есть еще сотня причин, почему в этот раз я хочу ехать на автобусе.
Но, кажется мне, у нее сработала еще одна тема: "Ооу, богатенький лаовай с дорогим великом еще и в автобусе хочет проехаться, хулиган-эдакий - итак везде гасает и нарушает правила дорожного движения, так еще и здесь хочет халявы."
Но во второй автобус, который был совершенно пустым, я сел без проблем.
Когда приехал домой, то еще полчаса шел до того места, где мне его раньше помогали собирать.
Все так же нес его, или катил, используя только переднее колесо.
Пришел в тот вело-магазин, где всякие bmx-фанаты тусуются. Но у них не было клея.
Я пошел искать клей. В кармане было не густо, и стоимость коробочки с резиновыми заплатками и клеем меня немного озадачила, так как я думал еще заплатить за установку заплатки и еще одну мелкую починку, связанную с тросиком торможения.
Уже на тренировке я умирал от жажды, так как приехал весь мокрый.
После тренировке вообще был сушняк. И вот в этом чудо-магазине стоит бойлер с водой,
с холодной водой. И я глушу её стаканами, пока мастер смотрит колесо.
А я, оказывается, еще немного обод погнул, но его исправили так, что стало почти не заметно, где я долбанулся колесом. При этом с меня даже не взяли денег, хотя я соблазнял их десятью юанями.
Отъехав где-то на километр, я понял, что заднее колесо снова спускает. Как же я ненавижу такое.
До закрытия того магазина осталось минут пятнадцать-двадцать. Я поспешал обратно.
За восемь минут до закрытия я вернулся, и снова тот китаец проделал всю процедуру и нашел новую дырку. На этот раз более основательно проверили всю камеру, и вроде все ок.
Наконец я смог снова сесть за руль своего велика. Правда, по дороге домой то и дело проверял не спускает ли заднее колесо.