Если сейчас дилерские модели для клиентов делают преимущественно китайские артели, то в далёкие 60-е во всех странах такими вещами занимались национальные производители, а то и сами автомобильные марки. В Америке промо модели скорее были макетами, настолько высока была геометрическая точность. Потенциальный покупатель мог повертеть, пощупать масштабную копию (обычно это 1/25), приобрести её и долгими зимними вечерами, промозолив все глаза привлекательными линиями новинки всё-таки вернуться в шоурум с чековой книжкой и уехать на 1/1. Мелочь, которая приближала человека к сделке.
Любопытно, что цены на такие вещи весьма умеренны и редко превышают 60$.