Аварийные новости или как уменьшить число ДТП
Вах, МЧС порадовало: за первые шесть месяцев нынешнего года количество аварий с тяжелыми последствиями уменьшилось. Их случилось на треть меньше, чем за такой же период прошлого года.
Авария с тяжелыми последствиями - это такая, в которой погибли не менее пяти или пострадали не менее десяти человек. Правда, если брать не только крупные ДТП, а общее их количество, тогда оптимизма становится меньше. С января по июль на дорогах нашей страны погибли аж 13 тысяч человек. Плюс, ещё 134 578 получили травмы. Невесело, в общей цифре..
Многие связывают надежды на уменьшение аварийности с введенными государством с первого сентября новыми суммами штрафов. Ну, что же, поглядим на статистику за второе полугодие нынешнего года. Впрочем, что-то подсказывает, что радикального улучшения ситуации одними штрафами не добиться.
Дороги-то никуда не денутся. Кто и как их будет чинить в недалеком будущем? Как сказал один государственный деятель - «у каждой аварии есть фамилия, имя и отчество». И это относится не только к водителю, сидевшему за рулем и допустившему ДТП, но и к чиновнику, безответственно относящему к своим прямым обязанностям.
Вместо того чтобы покупать «мерины» для разъездов с мигалками, надо дороги чинить, господа хорошие. А народу неплохо бы чаще снимать на видео безобразие, творящееся с дорожным покрытием, и постоянно «шпынять» этим видео виноватых, а еще лучше - их непосредственное начальство.
Нет машины? Поставил на руль велосипеда что-то вроде регистратора Highscreen Black Box Outdoor - и снимай (как вот тут). Ездишь на 4-х колесах? Снимай на авторег вроде Highscreen Black Box Connect и сразу передавай по Wi-Fi свежее видео. Пусть народ как можно быстрее увидит на Ютубе следы деятельности «государственных мужей». Да и видео такое никто не успеет «изъять».
Глядишь, в сочетании со штрафами и будет эффект в нелегком но важном деле по спасению жизней на дорогах.