Дураки и дороги.
«Может, не очень приятную вещь я скажу для автолюбителей, но направление деятельности комитета по транспорту - стимулировать ограничение въезда легкового личного транспорта по крайней мере в центральную часть города», - сообщил Алексей Курлыков.
Среди возможных мер фигурирует организация платного въезда в центр уральской столицы. Однако пока этот план отвергается как слишком затратный - чтобы контролировать процесс, необходимо установить дорогостоящее оборудование. … «Сейчас готовится нормативная база: внесли изменения в закон о дорожной деятельности, которые на сегодняшний день позволяют нам делать платные парковки. Начнем мы, естественно, в центре. Это мировая практика: по крайней мере в центральной части города парковки должны быть платными. … Наша задача, чтобы центр города был культурный, пешеходный, без пробок», - заявил Алексей Курлыков. http://www.apiural.ru/news/society/78279/
Устал я от них.
Центр города без пробок зачем? Что бы ехать по нему быстро? Нет, что бы культурно было и пешеходно. Ну перекройте въезд совсем, не будет пробок.
Каша ведь в голове с реагентами, прости господи. Платные парковки и ограничение въезда - вообще рядом не лежало. Хотите ограничить въезд в центр тех, кто оставляет там машины - можно просто уменьшить кол-во разрешенных мест стоянки. Ну а тех, кто стоит под знаками увозить.
Нет, платные парковки не так уж плохо, я только обрадуюсь, если буду уверен, что хоть за 100, хоть за 200, но место мне на часик найдется, а тем, кто на весь день - да, на общественный транспорт. Но это проблема парковки, а не въезда.
Тем более, что уже сейчас в центре все отрегулировалось, само - больше чем можно встать, туда и не въезжают, и без крайней нужды в будни не суются. То есть больше чем есть, машин не будет - тех, кто хочет там встать, сколько бы их не покупали.
Но в Ебурге нельзя ограничивать въезд в центр ни платой, ни заужением проезжей части за счет выделения рельсов, полос для автобусов, полос для велосипедов и пр. Потому что в Ебурге центр города - транзитный. Перенос потока на Восточную, Московскую, Первомайскую, Малышева приведет к тому, что они встанут окончательно.
Ну вот отличается у нас планировка города от Москвы или Лондона, что ж тут поделать.
Среди возможных мер фигурирует организация платного въезда в центр уральской столицы. Однако пока этот план отвергается как слишком затратный - чтобы контролировать процесс, необходимо установить дорогостоящее оборудование. … «Сейчас готовится нормативная база: внесли изменения в закон о дорожной деятельности, которые на сегодняшний день позволяют нам делать платные парковки. Начнем мы, естественно, в центре. Это мировая практика: по крайней мере в центральной части города парковки должны быть платными. … Наша задача, чтобы центр города был культурный, пешеходный, без пробок», - заявил Алексей Курлыков. http://www.apiural.ru/news/society/78279/
Устал я от них.
Центр города без пробок зачем? Что бы ехать по нему быстро? Нет, что бы культурно было и пешеходно. Ну перекройте въезд совсем, не будет пробок.
Каша ведь в голове с реагентами, прости господи. Платные парковки и ограничение въезда - вообще рядом не лежало. Хотите ограничить въезд в центр тех, кто оставляет там машины - можно просто уменьшить кол-во разрешенных мест стоянки. Ну а тех, кто стоит под знаками увозить.
Нет, платные парковки не так уж плохо, я только обрадуюсь, если буду уверен, что хоть за 100, хоть за 200, но место мне на часик найдется, а тем, кто на весь день - да, на общественный транспорт. Но это проблема парковки, а не въезда.
Тем более, что уже сейчас в центре все отрегулировалось, само - больше чем можно встать, туда и не въезжают, и без крайней нужды в будни не суются. То есть больше чем есть, машин не будет - тех, кто хочет там встать, сколько бы их не покупали.
Но в Ебурге нельзя ограничивать въезд в центр ни платой, ни заужением проезжей части за счет выделения рельсов, полос для автобусов, полос для велосипедов и пр. Потому что в Ебурге центр города - транзитный. Перенос потока на Восточную, Московскую, Первомайскую, Малышева приведет к тому, что они встанут окончательно.
Ну вот отличается у нас планировка города от Москвы или Лондона, что ж тут поделать.