Папуасские приключения. Долгая дорога в Папуасию через Бахрейн и Манилу.

[olly_ru]

Большую часть мая этого года я провела в Папуа-Новая Гвинея, где мы совершали восхождения на самый высокий вулкан Австралии и Океании - Гилуве, на самую высокую гору Папуа-Новой Гвинеи - пик Вильгельма, знакомились с традициями, обрядами и нарядами папуасов

Comments

[e_kaspersky]

> 2 места по 23 кг

1. Компания так начала любить Олю, что посылает бизнес-классом?? Поздравляю!
2. Мы с тобой в Маниле разминулись на пару часов...
3. Как вы смогли так долго гулять по такой жарище?? Мы там полчаса или минут 40 только выдержали. Как???

[olly_ru]

1. Ах, если бы... У экономов на дальних перелётах тоже бывают тарифы с двумя местами багажа (например, эфиопы на Кили два места дают). А бизнес, насколько я знаю, не 23, а 32 кг :)
2. Это мы на обратном пути разминулись по-моему. На обратном пути мы тоже тусили в Маниле.
3. Ну, мы такие, выдержанные... Опять же, это был конец апреля. Вроде попрохладнее было. Хотя жарко, да.

[e_kaspersky]

> А бизнес, насколько я знаю, не 23, а 32 кг :)

Хмм.. Наверное. По дороге Гонконг-Пекин мне на чемодан повесили бирку "Heavy luggage 28kg". // А в Пекине мне надарили ещё подарков, пришлось купить второй чемодан :-/

> не 23, а 32 кг :)

Ой-ой, насколько помню, ещё в доковидные времена ЭйрФранс отказывался принимать чемоданы тяжелее вроде бы 25кг. О чём я тогда весьма удивлялся..

[olly_ru]

Ну, вот. 28. А если бы нельзя было, то никакая бирка бы не спасла.
На мои баулы по 23, кстати, тоже всегда бирку про тяжёлый багаж вешают.
У Аэрофлота по-моему 32. У эфиопов тоже. У катаров вроде тоже. А французы - слабенькие какие-то. Но не понятно, как они тогда с Аэрофлотом коннектили багаж.

[zamites]

У Туркиш вроде 32 в экономе.