Папуасские приключения. Долгая дорога в Папуасию через Бахрейн и Манилу.

[olly_ru]

Большую часть мая этого года я провела в Папуа-Новая Гвинея, где мы совершали восхождения на самый высокий вулкан Австралии и Океании - Гилуве, на самую высокую гору Папуа-Новой Гвинеи - пик Вильгельма, знакомились с традициями, обрядами и нарядами папуасов

Comments

[olly_ru]

Не очень понятно, почему фейки и о чём вы вообще пишете. Какую-то ерунду написали, честное слово.
Что значит "если есть заранее оплаченный стыковочный рейс"? Конечно он должен быть. Не просто так же вы в аэропорту прилёта придёте и будете говорить, что вам нужен отель и еда. С чего вы взяли, что это только в ЕС?
В общем, скорее ваш комментарий может ввести в заблуждение даже опытных путешественников.
Я писала про наш конкретный случай. При такой долгой стыковке авиакомпания, которой мы летели (Гульф авиа - бахрейнская) предоставляла всем желающим пассажирам еду и отель. Возможно, если бы стыковка была короче, то нам бы ничего не предоставляли.
Причём заранее ничего бронировать не надо было. Мы просто в аэропорту, пройдя в чистую зону на стыковке (в зону следующего вылета, если так понятнее) подошли к транзитной стойке и спросили, не полагается ли нам чего-то. И нам сразу дали талоны на еду и предложили отель. На обратном пути мы этим предложением воспользовались.

Так что хорошей рекомендацией будет на длинных стыковках всегда на всякий случай уточнять, не положено ли вам каких плюшек. За спрос денег не берут.

Про лоукостеры тоже дело такое. Мы весной летали из Абу Даби в Иорданию Визз эиром. Уж на что лоукост со строгими требованиями. Мы очень тщательно подбирали багаж, чтобы вписаться в строгие рамки ручной клади (там ещё хуже, чем в Победе), а потом с удивлением смотрели, как люди идут в салон с большими сумками и рюкзаками. И никому нет дела до того, влезают ли они в калибратор. И сколько они весят. На обратном пути из Иордании та же ситуация была (мы уже расслабились и не парились). В вот в Европе там всё строго обычно.

[takoe_nebo]

Какую-то ерунду написали, честное слово - тут вы отлично себя охарактеризовали, да.

Конечно он должен быть. Не просто так же вы в аэропорту прилёта придёте и будете говорить, что вам нужен отель и еда - вы очевидно крайне редко летаете по миру. Ладно, я вас просвещу.

Есть два варианта сложных рейсов со стыковками. 1) Вы бронируете весь рейс со всеми сегментами сразу, тогда авиакомпании (входящие в альянс) отвечают за ваши стыковки. 2) Вы бронируете рейс со стыковками самостоятельно, с разными компаниями на разных сегментах. Тогда любые продолбы стыковок - ваша ЛИЧНАЯ ответственность, и никакие авиакомпании ничего вам не должны.

С чего вы взяли, что это только в ЕС? - ну найдите аналогичные требования вне Европы.

И никому нет дела до того, влезают ли они в калибратор - вы очевидно крайне редко летаете по миру. Ваш единичный крайне удачный случай ни о чём не говорит. Ну кроме того, что вам реально повезло.

[olly_ru]

Ну, порядка 40-50 перелётов в год - это наверное редко, да.

Про ваше просвещение. Спасибо, капитан очевидность. Это мне кажется, всем давно известно.
Ещё раз. Я описывала конкретно наш случай. Вы же второй раз зачем-то пытаетесь приплести ЕС. Бахрейн как бы не очень к ЕС относится, не так ли? Но это не мешает им предоставлять пассажирам отель и еду. Если билет куплен со всеми сегментами, да.

[takoe_nebo]

40-50 перелётов в год - это 4 раза в месяц, т.е. 1 раз в неделю?? :))

Я работаю в одной из крупнейших международных компаний, с проектами по всему миру, но даже у меня такого нет и близко :) Вот зачем вы такое пишете?? :))

Это мне кажется, всем давно известно - ну а зачем же вы пишете противоположное? :)

Вы же второй раз зачем-то пытаетесь приплести ЕС - эй, у вас русский язык не родной? Я же чётко написал, что такие правила в ЕС, и попробуйте найти аналогичные в других регионах.

[olly_ru]

Как же меня умиляют эти люди из разряда "у меня такого нет и близко, поэтому такого не может быть вообще".

[takoe_nebo]

А вас не умиляет ваша неспособнось в логику и способность к фантазиям? :))

[e_kaspersky]

Если у Вас вдруг не бывало по 40+ перелётов в год, то не надо это проецировать на остальных. У меня два или три раза бывало по 100+ перелётов за год. Да, это по одному перелёту в 3-4 дня. Бывало по 7 городов за неделю, а бывало и по 5 стран за неделю...

[takoe_nebo]

Евгений, я уважаю Вашу приверженность к тем, кто Вам помогал. Если конечно этот коммент именно от Вас.

Но давайте не будем уходить в дремучую ерунду. Фигурантка постит херню. Очевидную для всех, кто много путешествует и знаком с правилами перелётов.

[e_kaspersky]

Фигурантка постит правду, поскольку у них там в 7-summit тоже [наверняка] есть "Трэвел-отдел", которое всё это и организует.

[takoe_nebo]

Ещё раз, я таки надеюсь, что под этим брендом не Евгений Касперский, но я проверю это по моим связям. Просто чтобы понимать глубину пздца.

[olly_ru]

Спасибо. Вы прям жжёте напалмом и целый вечер сегодня веселите.

[takoe_nebo]

Просто я не люблю идиотов и идиоток, уж извините меня пожалуйста...

[olly_ru]

ой, человек работает в крупнейшей международной компании - это такой сильный аргумент, что лучше с ним не спорить. Он лучше знает. У него же столько перелётов никогда не было.

[zamites]

Мне кажется, это просто тролль, которого вы решили покормить.

[witch_abi]

во-во

[olly_ru]

Ну, не сидеть же ему голодным. Жалко его.