Новая подборка фотографий...
Итак, снова часть моих архивов добралась до сканера.
1. Начнём-с. Как говорится, все знакомые лица. ЗиЛ 111В например. Ну и классическая компания - Хрущёв, Терешкова, ещё один космонавт - Быковский. И два каких-то дядьнамотоциклах.
2. г. Омск. 80-е годы. Обратим внимание на олимпийского мишку на кузове ЗИЛа 130. А так-же на эмблему 350 000. Знаете что это? Помните было движение трёхсотпятидесятитысячников? Дело в том что после 100 000 км. пробега нужно было капиталить мотор. А они доводили пробег до 350 ткм.
3. ЗиЛ грузят с помощью специального зилопогрузчика на баржи, чтоб он уплыл в какие-нибудь отдалённые части Союза.
4. Двухкабинная пожарка на базе Захара
5. Это же ГОНКА! Вот почему не устраивают сейчас гонок на таких красивых и сильных машинах? а в лучшем случае - на узкоглазом говне.
6. Ещё одно творение завода "Аремкуз". Грузопассажирское такси на базе ГАЗ-АА. Вот это - я понимаю маршрутка. а то в эти газельки нынешние ни радиолу не впихнёшь ни даже с парой чемоданов не влезешь. А я ведь иначе и не езжу кроме как с кучей груза.
7. ГАЗ-51 ещё с деревянной (!!!!) кабиной. Мега редкость. Самый первый их выпуск.
8. На фоне Побед, Эмок и ЗиСов - Иванова Валентина Ивановна - заслуженый шофёр 1-го московского автокомбината с 1949 по 1991 год.
9. Такси универсал
10. Ещё таксомоторы мослаются...
11. Обожемой! Что там? А там кроме 24-к, ещё и багги на базе 24-ки.
12. 21-я валит а вот 24ке не повезло. выкапывать...
13. Наш любимый завод Аремкуз. Капитальный ремонт автобусов ЗиС 155 в 1955 году в цехе номер 1.
14. Троллейбус ЛиАЗ? Или что это Бэримор?
15. Снова гонки на ЗиЛах! Крылатское. Позади - знаменитый "Речник"
16. Ещё исторический кадр. Открытие памятника Фронтовым шофёрам у Автокомбината в Черёмушках.
17. Снова то грузо-пассажирское такси на базе газ-аа на Аремкузе.
18. Победа и 69 газик ещё с жёлтыми номерами. Победка кстати скорее всего служебная.
19. Чёрная 24-ка, как всегда немного зло выглядящая...
20. ЗиЛ 164.
21. Снова всеми нами любимые ЗиЛ 130! До сих пор с теплотой вспоминаю как был у меня такой игрушечный... добыть бы его сейчас. Ещё с ранней мордочкой, такой улыбчиво они тут. А стёкла хулиганьё из рогаток-то уже побило.
22. ЗиЛ 164 на 1-м автокомбинате Мосавтотранса проходит капремонт.
23. Победа вроде бы обычная. Полуторки тоже. НО! Что за автобус там на заднем плане? Похоже на санитарку на базе ГАЗ-АА. Но окна немного смущают.
24. Это же гонка! Это же 2140!
25. И снова 1-й автокомбинат Мосавтотранса. Два поколения МАЗов. МАЗ-200 и МАЗ-500.
26. А вот ЗиС 155 снова проходит капиталку на Аремкузе.
27. Автобусы ЗиЛ 158 у цеха отделки и сдачи готовой продукции на заводе Аремкуз в 1966 году.
28. Автобус а вот один из первых автобусов ЗиС 155 пришедших на капремонт на Аремкузе ещё в 1952 году. А всего-то три годика автобусу!
29. И на дессерт - всеми нами горячо любимые Луноходы планеты Земля... ЛиАЗы 677 проходят капиталку на Аремкузе. Эх... Увидеть бы всё это вживую...
На этом мы пока закончим. Продолжение следует!
да, замечу что с тегами бедновато для зисов нету тега, для творчества всяких ремзаводов... а они ведь тоже старались.
1. Начнём-с. Как говорится, все знакомые лица. ЗиЛ 111В например. Ну и классическая компания - Хрущёв, Терешкова, ещё один космонавт - Быковский. И два каких-то дядьнамотоциклах.
2. г. Омск. 80-е годы. Обратим внимание на олимпийского мишку на кузове ЗИЛа 130. А так-же на эмблему 350 000. Знаете что это? Помните было движение трёхсотпятидесятитысячников? Дело в том что после 100 000 км. пробега нужно было капиталить мотор. А они доводили пробег до 350 ткм.
3. ЗиЛ грузят с помощью специального зилопогрузчика на баржи, чтоб он уплыл в какие-нибудь отдалённые части Союза.
4. Двухкабинная пожарка на базе Захара
5. Это же ГОНКА! Вот почему не устраивают сейчас гонок на таких красивых и сильных машинах? а в лучшем случае - на узкоглазом говне.
6. Ещё одно творение завода "Аремкуз". Грузопассажирское такси на базе ГАЗ-АА. Вот это - я понимаю маршрутка. а то в эти газельки нынешние ни радиолу не впихнёшь ни даже с парой чемоданов не влезешь. А я ведь иначе и не езжу кроме как с кучей груза.
7. ГАЗ-51 ещё с деревянной (!!!!) кабиной. Мега редкость. Самый первый их выпуск.
8. На фоне Побед, Эмок и ЗиСов - Иванова Валентина Ивановна - заслуженый шофёр 1-го московского автокомбината с 1949 по 1991 год.
9. Такси универсал
10. Ещё таксомоторы мослаются...
11. Обожемой! Что там? А там кроме 24-к, ещё и багги на базе 24-ки.
12. 21-я валит а вот 24ке не повезло. выкапывать...
13. Наш любимый завод Аремкуз. Капитальный ремонт автобусов ЗиС 155 в 1955 году в цехе номер 1.
14. Троллейбус ЛиАЗ? Или что это Бэримор?
15. Снова гонки на ЗиЛах! Крылатское. Позади - знаменитый "Речник"
16. Ещё исторический кадр. Открытие памятника Фронтовым шофёрам у Автокомбината в Черёмушках.
17. Снова то грузо-пассажирское такси на базе газ-аа на Аремкузе.
18. Победа и 69 газик ещё с жёлтыми номерами. Победка кстати скорее всего служебная.
19. Чёрная 24-ка, как всегда немного зло выглядящая...
20. ЗиЛ 164.
21. Снова всеми нами любимые ЗиЛ 130! До сих пор с теплотой вспоминаю как был у меня такой игрушечный... добыть бы его сейчас. Ещё с ранней мордочкой, такой улыбчиво они тут. А стёкла хулиганьё из рогаток-то уже побило.
22. ЗиЛ 164 на 1-м автокомбинате Мосавтотранса проходит капремонт.
23. Победа вроде бы обычная. Полуторки тоже. НО! Что за автобус там на заднем плане? Похоже на санитарку на базе ГАЗ-АА. Но окна немного смущают.
24. Это же гонка! Это же 2140!
25. И снова 1-й автокомбинат Мосавтотранса. Два поколения МАЗов. МАЗ-200 и МАЗ-500.
26. А вот ЗиС 155 снова проходит капиталку на Аремкузе.
27. Автобусы ЗиЛ 158 у цеха отделки и сдачи готовой продукции на заводе Аремкуз в 1966 году.
28. Автобус а вот один из первых автобусов ЗиС 155 пришедших на капремонт на Аремкузе ещё в 1952 году. А всего-то три годика автобусу!
29. И на дессерт - всеми нами горячо любимые Луноходы планеты Земля... ЛиАЗы 677 проходят капиталку на Аремкузе. Эх... Увидеть бы всё это вживую...
На этом мы пока закончим. Продолжение следует!
да, замечу что с тегами бедновато для зисов нету тега, для творчества всяких ремзаводов... а они ведь тоже старались.