про Ситроены
Думаю сообщникам будет небезынтересна сия литература... Посещал давеча местечко одно, и принес оттуда мешок всякого ретро. И среди этого самого ретро, в наследии некоего капитана второго ранга, который ходил в Индию и Ливию как к себе домой оказалась пара журнальчиков, которые подогнал корешам.
Кореша их любезно отсканили и живут они у них, мне самому просто класть некуда такие сокровища...
Надеюсь, что среди общественности найдется много любителей ретро-автомобильчиков вообще, и французских ретро-автомобильчиков, в частности.
Журнал этот - не просто так журнал, а вовсе и каталог французской марки Ситроён за 1979 год.
1. Ну как-то-так...
2. Да, предупреждаю, что к обычной людской криворукости при сканировании тут добавляется еще и традиционная французская оригинальность - они ж не могут просто картинку на страницу разместить - надо либо под углом, либо на развороте.
В общем, под катом еще чуть более тридцати красивых и цветных лягушек под соусом бешамель.
Знающие хранцузску мову еще и почитать могут. Пытался нумеровать, нормально - но не хочт. ну да ладно на страницах нумерки стоять.
Модель нумер раз.
3. Отсканирован дважды - сканер маленький :(
4.
5.
6.
7.
Модель нумер два.
8.
9.
10.
11.
Модель нумер три.
Модель нумер четыре.
А вот и фургончег, почти как на Олдтаймере...
и вот вам модель нумер шесть.
А кузов тут, в принципе, такой же, как у Н.
Вот эта страница поясняет нам, какие варианты фургона Ситро Н бывают:
Тут же варианты второго фургона
И какие-то комментарии к ним обоим
И последняя страница.
Что характерно, там же в пятиэтажке были документы советского образца 70-х гг. именно на Ситро Н, но не получилось их извлечь, ибо они пали жертвой фекально-мочевыделительной деятельности бомжей и разложились на ошмётки едва оказавшись у меня в руках. Это очень печально, потому как получается, что это - первое упоминание о Ситро Н, ввезенном в СССР, о котором стало известно (а кореша довольно серьезно занимались этим вопросом, ввезенных в РФ нашли почти два десятка, а вот о том, что такие автомобили ввозились в СССР - информации не было).
Кореша их любезно отсканили и живут они у них, мне самому просто класть некуда такие сокровища...
Надеюсь, что среди общественности найдется много любителей ретро-автомобильчиков вообще, и французских ретро-автомобильчиков, в частности.
Журнал этот - не просто так журнал, а вовсе и каталог французской марки Ситроён за 1979 год.
1. Ну как-то-так...
2. Да, предупреждаю, что к обычной людской криворукости при сканировании тут добавляется еще и традиционная французская оригинальность - они ж не могут просто картинку на страницу разместить - надо либо под углом, либо на развороте.
В общем, под катом еще чуть более тридцати красивых и цветных лягушек под соусом бешамель.
Знающие хранцузску мову еще и почитать могут. Пытался нумеровать, нормально - но не хочт. ну да ладно на страницах нумерки стоять.
Модель нумер раз.
3. Отсканирован дважды - сканер маленький :(
4.
5.
6.
7.
Модель нумер два.
8.
9.
10.
11.
Модель нумер три.
Модель нумер четыре.
А вот и фургончег, почти как на Олдтаймере...
и вот вам модель нумер шесть.
А кузов тут, в принципе, такой же, как у Н.
Вот эта страница поясняет нам, какие варианты фургона Ситро Н бывают:
Тут же варианты второго фургона
И какие-то комментарии к ним обоим
И последняя страница.
Что характерно, там же в пятиэтажке были документы советского образца 70-х гг. именно на Ситро Н, но не получилось их извлечь, ибо они пали жертвой фекально-мочевыделительной деятельности бомжей и разложились на ошмётки едва оказавшись у меня в руках. Это очень печально, потому как получается, что это - первое упоминание о Ситро Н, ввезенном в СССР, о котором стало известно (а кореша довольно серьезно занимались этим вопросом, ввезенных в РФ нашли почти два десятка, а вот о том, что такие автомобили ввозились в СССР - информации не было).