Нужны ли городу автозаправка и автосалон вместо леса?
"Троицкие Ведомости" 20.05.2012 № 3(22): http://od-activ.ru/images/120520_tr_ved_3v22.pdf
"Всю осень 2011 Администрация Троицка убеждала Совет депутатов о необходимости следующего этапа освоения участка леса полосой 200 метров в продолжение Октябрьского проспекта, напротив треугольника «Солнечный» от ГСК-10 до проходной ИЯИ, в связи с нехваткой места для размещения технических сооружений для обслуживания ЖСК, и для предоставления участков для постройки гаражей вытесненным ГСК. Учитывая, что, действительно, продолжение Октябрьского проспекта по Генплану проходит через гаражи, которые нужно куда-то убирать, а общее число членов гаражных кооперативов превышает 900 человек, многие из которых практически всю жизнь проработали, либо являются членами семей работников учреждений АН СССР (РАН) и ТРИНИТИ (некоммерческих организаций, являющимися градообразующими в г. Троицке); и, учитывая проблему с парковочными местами в городе, нехватку культурно-образовательных, спортивных учреждений,депутатами было принято решение утвердить общественно-деловую зону (ОДЗ-2) в нужных размерах для заявленных целей.
И вот по заказу ТГ МУП «Горстрой» была разработана схема (см. сайт http://www.admtroitsk.ru/index.aspx?menuid=105&submenuid=0&oid=55388 ) архитектурно-планировочной организации территории ОДЗ-2. Площадь проектируемой территории -14.37 га, из них гаражным кооперативам выделяется 2,8 га, где они, согласно проекту, должны будут по строить, так называемые, не отапливаемые многоярусные гаражи-стоянки в три этажа (очень дорогостоящее затратное сооружение, требующее особых санитарных, противопожарных мер, фундаментов). Это не устраивает кооперативы, ограниченные в средствах и подавшие заранее заявку на гаражи-боксы максимум в два этажа. В то же время, в проекте есть участок,неизвестно для кого, площадью 0,6 га, где тоже обозначено строительство 108 одноэтажных гаражей-боксов но, как можно заметить из этих цифр, на совершенно иных условиях. То есть, кооператорам из ГСК на 2,8 га нужно разместить 1224 гаража-стоянки, причем строить их строго по проекту, предложенному Администрацией города, при том, что площади для них отведено почти в два раза меньше, чем требуется по СНИП, и чем выделено для гаражей - не кооперативам.
Но гаражные кооперативы заранее обращались к Главе города с просьбой:
1. Не ущемлять права кооперативов в угоду коммерческим организациям при решении вопроса о предоставлении земельных участков для размещения гаражных боксов. Выделить площадь земельных участков под строительство гаражей кооперативам в деловой зоне ОДЗ-2 в соответствии с нуждами кооператива и в объемах, полностью удовлетворяющих кооперативы.
2. Разрешить ГСК-8М, ГСК-9, ГЭК «КПЧ» строить гаражные боксы в 1-2 этажа и внутри кооперативов определять этажность боксов. Большая этажность требует значительных дополнительных вложений в фундамент, особенно с учетом того, что предполагаемые участки находятся на заболоченной местности с подземными ключами. Кроме того, члены наших кооперативов, в ос но в ном, бюджетники и сотрудники научных учреждений го рода, и всякие ненужные удорожания будут для них непосильной ношей. Как показали исследования, при наличии площадок без естественного перепада высот местности, в случае заболоченных площадок, резко возрастают площади, не обходимые для обслуживания боксов (эстакады, многоуровневые въезды и съезды, необходимость дублирования съездов по требованиям пожарной безопасности и т.д.). Экономия площади объекта при 3-х этажных боксах незначительная
при значительном удорожании себестоимости на единицу бокса.
Обращались гаражные кооперативы в Администрацию города и с предложением обойтись практически без вырубки леса, построив капитальные гаражи вдоль Октябрьского проспекта на месте уже существующего ряда металлических гаражей, оформив соответствующим образом их фасады. Тем более, что по Генплану эта зона невелика, и как раз обозначена, как коммунально-складская зона со строительством гаражей, и только. К большому сожалению, на это предложение был дан отрицательный ответ.
А что же предлагается проектом на остальных почти 11 га? Возможно там запланированы необходимые городу школы и детские сады, а гаражные кооперативы просили невозможного? Вовсе нет. Лесные территории отведены под сплошную коммерческую застройку:
- три зоны общественно-делового комплекса,
- зона бизнес-парка,
- зона торгово-досугового центра,
- две зоны административно-офисного центра
- и, наконец, автозаправочная станция и автосалон.
И вот под эти «жизненно важные» для города объекты нужно вырубить столько леса?
Вспомним, как перекраивались планы на треугольнике «Солнечный» для ЖСК. Где обещанные спортивный комплекс и школа? Их там уже нет! Зато есть дополнительный коммерческий дом. На новом участке есть новые приманки: физкультурно-оздоровительный комплекс и гаражи. А куда же делась школа? Будет основанием для очередного наступления на лес? Как в первом случае, так и сейчас, Администрация города, прикрываясь нуждами гаражных кооперативов и ЖСК, вновь планирует провести вырубку леса в угоду коммерческим интересам.
Члены гаражно-строительных кооперативов"
"Всю осень 2011 Администрация Троицка убеждала Совет депутатов о необходимости следующего этапа освоения участка леса полосой 200 метров в продолжение Октябрьского проспекта, напротив треугольника «Солнечный» от ГСК-10 до проходной ИЯИ, в связи с нехваткой места для размещения технических сооружений для обслуживания ЖСК, и для предоставления участков для постройки гаражей вытесненным ГСК. Учитывая, что, действительно, продолжение Октябрьского проспекта по Генплану проходит через гаражи, которые нужно куда-то убирать, а общее число членов гаражных кооперативов превышает 900 человек, многие из которых практически всю жизнь проработали, либо являются членами семей работников учреждений АН СССР (РАН) и ТРИНИТИ (некоммерческих организаций, являющимися градообразующими в г. Троицке); и, учитывая проблему с парковочными местами в городе, нехватку культурно-образовательных, спортивных учреждений,депутатами было принято решение утвердить общественно-деловую зону (ОДЗ-2) в нужных размерах для заявленных целей.
И вот по заказу ТГ МУП «Горстрой» была разработана схема (см. сайт http://www.admtroitsk.ru/index.aspx?menuid=105&submenuid=0&oid=55388 ) архитектурно-планировочной организации территории ОДЗ-2. Площадь проектируемой территории -14.37 га, из них гаражным кооперативам выделяется 2,8 га, где они, согласно проекту, должны будут по строить, так называемые, не отапливаемые многоярусные гаражи-стоянки в три этажа (очень дорогостоящее затратное сооружение, требующее особых санитарных, противопожарных мер, фундаментов). Это не устраивает кооперативы, ограниченные в средствах и подавшие заранее заявку на гаражи-боксы максимум в два этажа. В то же время, в проекте есть участок,неизвестно для кого, площадью 0,6 га, где тоже обозначено строительство 108 одноэтажных гаражей-боксов но, как можно заметить из этих цифр, на совершенно иных условиях. То есть, кооператорам из ГСК на 2,8 га нужно разместить 1224 гаража-стоянки, причем строить их строго по проекту, предложенному Администрацией города, при том, что площади для них отведено почти в два раза меньше, чем требуется по СНИП, и чем выделено для гаражей - не кооперативам.
Но гаражные кооперативы заранее обращались к Главе города с просьбой:
1. Не ущемлять права кооперативов в угоду коммерческим организациям при решении вопроса о предоставлении земельных участков для размещения гаражных боксов. Выделить площадь земельных участков под строительство гаражей кооперативам в деловой зоне ОДЗ-2 в соответствии с нуждами кооператива и в объемах, полностью удовлетворяющих кооперативы.
2. Разрешить ГСК-8М, ГСК-9, ГЭК «КПЧ» строить гаражные боксы в 1-2 этажа и внутри кооперативов определять этажность боксов. Большая этажность требует значительных дополнительных вложений в фундамент, особенно с учетом того, что предполагаемые участки находятся на заболоченной местности с подземными ключами. Кроме того, члены наших кооперативов, в ос но в ном, бюджетники и сотрудники научных учреждений го рода, и всякие ненужные удорожания будут для них непосильной ношей. Как показали исследования, при наличии площадок без естественного перепада высот местности, в случае заболоченных площадок, резко возрастают площади, не обходимые для обслуживания боксов (эстакады, многоуровневые въезды и съезды, необходимость дублирования съездов по требованиям пожарной безопасности и т.д.). Экономия площади объекта при 3-х этажных боксах незначительная
при значительном удорожании себестоимости на единицу бокса.
Обращались гаражные кооперативы в Администрацию города и с предложением обойтись практически без вырубки леса, построив капитальные гаражи вдоль Октябрьского проспекта на месте уже существующего ряда металлических гаражей, оформив соответствующим образом их фасады. Тем более, что по Генплану эта зона невелика, и как раз обозначена, как коммунально-складская зона со строительством гаражей, и только. К большому сожалению, на это предложение был дан отрицательный ответ.
А что же предлагается проектом на остальных почти 11 га? Возможно там запланированы необходимые городу школы и детские сады, а гаражные кооперативы просили невозможного? Вовсе нет. Лесные территории отведены под сплошную коммерческую застройку:
- три зоны общественно-делового комплекса,
- зона бизнес-парка,
- зона торгово-досугового центра,
- две зоны административно-офисного центра
- и, наконец, автозаправочная станция и автосалон.
И вот под эти «жизненно важные» для города объекты нужно вырубить столько леса?
Вспомним, как перекраивались планы на треугольнике «Солнечный» для ЖСК. Где обещанные спортивный комплекс и школа? Их там уже нет! Зато есть дополнительный коммерческий дом. На новом участке есть новые приманки: физкультурно-оздоровительный комплекс и гаражи. А куда же делась школа? Будет основанием для очередного наступления на лес? Как в первом случае, так и сейчас, Администрация города, прикрываясь нуждами гаражных кооперативов и ЖСК, вновь планирует провести вырубку леса в угоду коммерческим интересам.
Члены гаражно-строительных кооперативов"