(no subject)
Транспорт
Это такси, метро, автобусы(есть даже бесплатные, сама на таком один раз проехалась :D )
Такси я пользовалась не часто. Хотя оно и стоит по российским меркам не столь дорого.
Работает по счетчику, плюс 10 юаней за посадку.
В ночное время без пробок удалось доехать из аэропорта до центра города за 30 минут и 85 юаней(около 425 рублей). В дневное время из-за загруженности дорог это дольше и дороже.
В большинстве случаев я пользовалась своими двоими ногами и метро.
Да простят меня жители столицы нашей Родины, но пекинское метро показалось мне более удобным, чем московское. Билеты продаются в автоматах, которые настолько просто устроены, что уже на второй день я даже не переходила на инглишь, а покупала через китайские иероглифы. Стоит билет 2 юаня(10 рублей), единственный минус-можно пользоватся только в течении дня.Я купила пару заранее-пропали. Но можно взять проезной.При входе на станцию все вещи проверяют через сканер. И что удивительно- это не создает заторов. Билет так же как и в Москве прикладывается к турникету. А вот на выходе его нужно засунуть в щель турникета. Думаю, что это делается не только для того, что бы они не засоряли территорию, но и из экономии. Не раз автоматы выдавали мне весьма затертые билетики. На обратной стороне билета напечатана карта метро. На станции висят мониторы, на которых не только крутят рекламу, но и указывают сколько времени до прихода текущего и следующего поезда. А так же много другой полезной инфы.
На полу платформы нарисованы стрелки в месте, где будет находиться дверь вагона. А вот заходят и выходят в вагон одновременно. Выходят по середине, заходят с боков. Вот это не совсем удобно. Перед стрелочками китайцы выстраиваются в стройную очередь. Никто не пытается проскочить минуя ее. В часы пик и на особо загруженных станциях стоят работники, которые регулируют наполнение вагонов. Внутри висит схема, на которой мигают лампочки по мере продвижения по ветке и указанны станции пересадки. Объявления на китайском и английском языках.
И да, на каждой станции есть бесплатный общественный туалет, с бумагой и мылом. (и таких туалетов великое множество на каждом квартале Пекина).
"Моя" станция метро
Повеселила надпись на эскалаторе "не карабкатся".
Вход на станцию метро "Юнхенгун" находится рядом с одноименным монастырем.
Это такси, метро, автобусы(есть даже бесплатные, сама на таком один раз проехалась :D )
Такси я пользовалась не часто. Хотя оно и стоит по российским меркам не столь дорого.
Работает по счетчику, плюс 10 юаней за посадку.
В ночное время без пробок удалось доехать из аэропорта до центра города за 30 минут и 85 юаней(около 425 рублей). В дневное время из-за загруженности дорог это дольше и дороже.
В большинстве случаев я пользовалась своими двоими ногами и метро.
Да простят меня жители столицы нашей Родины, но пекинское метро показалось мне более удобным, чем московское. Билеты продаются в автоматах, которые настолько просто устроены, что уже на второй день я даже не переходила на инглишь, а покупала через китайские иероглифы. Стоит билет 2 юаня(10 рублей), единственный минус-можно пользоватся только в течении дня.Я купила пару заранее-пропали. Но можно взять проезной.При входе на станцию все вещи проверяют через сканер. И что удивительно- это не создает заторов. Билет так же как и в Москве прикладывается к турникету. А вот на выходе его нужно засунуть в щель турникета. Думаю, что это делается не только для того, что бы они не засоряли территорию, но и из экономии. Не раз автоматы выдавали мне весьма затертые билетики. На обратной стороне билета напечатана карта метро. На станции висят мониторы, на которых не только крутят рекламу, но и указывают сколько времени до прихода текущего и следующего поезда. А так же много другой полезной инфы.
На полу платформы нарисованы стрелки в месте, где будет находиться дверь вагона. А вот заходят и выходят в вагон одновременно. Выходят по середине, заходят с боков. Вот это не совсем удобно. Перед стрелочками китайцы выстраиваются в стройную очередь. Никто не пытается проскочить минуя ее. В часы пик и на особо загруженных станциях стоят работники, которые регулируют наполнение вагонов. Внутри висит схема, на которой мигают лампочки по мере продвижения по ветке и указанны станции пересадки. Объявления на китайском и английском языках.
И да, на каждой станции есть бесплатный общественный туалет, с бумагой и мылом. (и таких туалетов великое множество на каждом квартале Пекина).
"Моя" станция метро
Повеселила надпись на эскалаторе "не карабкатся".
Вход на станцию метро "Юнхенгун" находится рядом с одноименным монастырем.