Сибирское путешествие 2017 года, как и любое другое, началось с дороги из дома "туда". Поскольку первый пункт поездки уже находится на расстоянии нескольких тысяч километров, и добирался я туда почти четыре дня, дорога из Петербурга до сибирского города Абакана заслуживает отдельного рассказа. Впрочем, снимал я в пути не очень много, поэтому ( Read more... )

Ежедневный пассажирский поезд связывает Лабытнанги и Воркуту, сосредотачивая жизнь глухих железнодорожных посёлков в тундре и горах Полярного Урала. Среди пассажиров этого колоритного поезда можно увидеть железнодорожников, туристов (Полярный Урал - место довольно популярное), нефтегазовых вахтовиков (в моём случае их не было), иногда и ( Read more... )

Станция Собь на железнодорожной ветке Чум - Лабытнанги окружена горами со всех сторон. Это самая середина Полярного Урала, где горы, хоть и не очень высоки, но благодаря северной природе выглядят весьма внушительно. По горной долине течёт речка Собь, давшая название станции, - приток Оби. По суровым заполярным горам ходят тучи, дожди и ветры, а ( Read more... )

Уральские горы - это Каменный Пояс России. По дороге в Сибирь можно увидеть их из окна поезда на Транссибирской магистрали. Гораздо меньше людей видели более северные участки Уральского хребта, где уже нету крупных горно-промышленных городов, да и дороги там почти отсутствуют, - только тайга, тундра, северные реки и редкие северные сёла. Урал ( Read more... )

Из Петербурга в Западную Сибирь в августе 2015 года я добирался с пересадкой в Москве, проведя при этом в столице всего два часа, в течение которых немного прогулялся по окрестностям Трёх Вокзалов. На путях Ярославского вокзала меня уже ждал поезд №92 Москва - Северобайкальск, в плацкартном вагоне которого мне предстояло провести почти двое суток. ( Read more... )

Понял я, что прикручивать к вчерашнему посту загадку про странную надпись у памятника Ильичу было не самой лучшей идеей. Потому что тему я в посте поднял достаточно серьёзную, и практически вся аудитория занялась именно её обсуждением, про монумент Ленину забыв. А история памятника, меж тем, достаточно интересна.


( Read more... )

В минувшем августе я совершил одно из своих наиболее масштабных путешествий, которое продлилось в сумме 22 дня (с 5 по 27 августа). Особенностей было много, - совмещение Сибири с Заполярьем (то есть я впервые посетил территории, расположенные и за Уралом, и за полярным кругом одновременно), посещение мест, куда не доехать сухопутным транспортом (и ( Read more... )

Челябинский метеорит уже напрочь порвал мою френдленту, так что и я немного выскажусь ( Read more... )

Магнитогорск - город областного подчинения на юге Челябинской области с населением 410 тысяч человек, расположенный на берегах реки Урал на северной окраине степи.

В 1743 году в верховьях реки Яик была основана крепость Магнитная как форпост на границе с киргиз-кайсацкой степью. Крепость эта вошла в историю благодаря пугачёвскому бунту: в мае 1774 ( Read more... )

Город Миасс - южно-уральский город с населением 150 тысяч человек, город областного подчинения Челябинской области, названный по одноимённой реке, возник в 1773 году как рабочий посёлок при медеплавильном заводе, основанном купцом И. Лугининым. В 1787 году купец передал завод своим племянникам, которые в 1798 году продали его в государственную ( Read more... )