Наблюдение за "динамой"
Кроме блокировки мест, в пиковые дни интересно наблюдать за поведением "Динамического ценообразования", ради которого,возможно, и создают искуственный дефицит. Формально в целях максимализации прибыли, а де-факто выходит угробление пассажирских перевозок, отпугиванием клиентов неадекватной ценовой политикой.
Такой ценник, несомненно, оттолкнёт клиента.
Ручное регулирование приводит к забавным казусам. К примеру цена проезда в купе становится больше в 2 раза, чем в СВ. (В динаме только 115/116 - сравните цены).
Верх 12 т. р., низ 11 т.р.
Хотя на следующее число такого нет. Разница нивелируется. Но купе всё равно дороже.
Ещё через день картина более адекватна.
Хотя, ещё есть время понаблюдать за поведением системы.
Такой ценник, несомненно, оттолкнёт клиента.
Ручное регулирование приводит к забавным казусам. К примеру цена проезда в купе становится больше в 2 раза, чем в СВ. (В динаме только 115/116 - сравните цены).
Верх 12 т. р., низ 11 т.р.
Хотя на следующее число такого нет. Разница нивелируется. Но купе всё равно дороже.
Ещё через день картина более адекватна.
Хотя, ещё есть время понаблюдать за поведением системы.