Антирекорд: производство троллейбусов в РФ

[nkps]

Как-то не задумывался раньше, но с производством троллейбусов ситуация такая же, как и с производством трамваев. В 2015 г. зафиксирован минимум, если рассматривать ряд данных, начиная с 1991 г.

Comments

[diegabel]

Может их производят не на рекорд, а по необходимости?

[altsil]

А с чем связано такое падение? Городские бюджеты РФ несравнимо больше таковых на Украине и Белоруссии. Закупают импортные троллейбусы?

[_iga]

Нет, импортные тем более не закупают. Ну разве что у Белкоммунмаша.

Почему?

В одних городах хилый бюджет не может закупать много троллейбусов - а федеральный бюджет не субсидирует закупки троллейбусов (для сравнения: на Украине ЕМНИП покупка электрического подвижного состава НОТ муниципалитетами субсидируется).

В других городах разрослось маршруточное лобби, которому троллейбус (да и трамвай) поперёк горла.

В третьих, более богатых городах сидят неолиберальные упыри такого типа:

Троллейбус - это социалистический транспорт. 70% троллейбусного парка приходится на СССР и его окрестности.
Нет никакого смысла развивать эту тупиковую ветвь эволюции. Представляете, чтобы еще московский городской бюджет вместо того, чтобы покупать на рынке автобусы, вкладывался вот в эти самые троллейбусы?
...
Троллейбус - это по определению государственный транспорт. Вот, автобус может быть частный. Ровно, собственно, поэтому троллейбус всегда был социалистический.

[altsil]

Спасибо, интересно! А Латынина среди прочего , оказывается и эксперд по коммунальному транспорту!?