Про минтранс
Недавно gre4ark интересовался, " чем сейчас занимается Министерство транспорта РФ". В копилку ответов можно добавить, что занимается форменным вредительством.
Между тем Минтранс России предполагает в 2016 году утвердить 16 законопроектов в сфере железнодорожного транспорта. Статс-секретарь - заместитель министра транспорта России Сергей Аристов выделил, в частности, документ, вносящий изменения в Устав железнодорожного транспорта в части невозвратности билетов.
ССЫЛКА
Министерство транспорта РФ подготовило проект постановления правительства «О внесении изменений в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России на 2010-2020 годы».
...В то же время документ предполагает снижение на 49,97 млрд руб. ассигнований на обновление парка пассажирских вагонов в 2016-2018 годах. Объёмы финансирования из внебюджетных источников и значения индикаторов и показателей в 2016-2018 годах предлагается привести в соответствие с инвестиционной программой АО «Федеральная пассажирская компания».
«Обсуждение проекта ещё продолжается, окончательное решение по финансированию обновления пассажирского парка ещё не принято, - резюмировал заместитель генерального директора ФПК Олег Никитин. - В настоящее время мы прорабатываем этот вопрос, рассматриваем возможности снижения размеров секвестирования».
ССЫЛКА
Про пресловутые "200 км", думаю, все в курсе. А это сверху.
Между тем Минтранс России предполагает в 2016 году утвердить 16 законопроектов в сфере железнодорожного транспорта. Статс-секретарь - заместитель министра транспорта России Сергей Аристов выделил, в частности, документ, вносящий изменения в Устав железнодорожного транспорта в части невозвратности билетов.
ССЫЛКА
Министерство транспорта РФ подготовило проект постановления правительства «О внесении изменений в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России на 2010-2020 годы».
...В то же время документ предполагает снижение на 49,97 млрд руб. ассигнований на обновление парка пассажирских вагонов в 2016-2018 годах. Объёмы финансирования из внебюджетных источников и значения индикаторов и показателей в 2016-2018 годах предлагается привести в соответствие с инвестиционной программой АО «Федеральная пассажирская компания».
«Обсуждение проекта ещё продолжается, окончательное решение по финансированию обновления пассажирского парка ещё не принято, - резюмировал заместитель генерального директора ФПК Олег Никитин. - В настоящее время мы прорабатываем этот вопрос, рассматриваем возможности снижения размеров секвестирования».
ССЫЛКА
Про пресловутые "200 км", думаю, все в курсе. А это сверху.