[Австро-Венгрия] могла бы ввозить в Китай стекло, но последнее требуется в Китае такого плохого качества и по таким низким ценам, каких в Австро-Венгрии не знают ( Read more... )

В 1896 году в Будапеште и Вене соответственно приходилось 2,1 и 1,1 км городских рельсовых путей на 10.000 человек и 104 (не считая пароходного сообщения вдоль города и между Будой и Пештом) и 54 поездки на городском транспорте на человека.
( Read more... )