Третий Московский велопарад
В столице нашей Родины наконец-то состоялся Третий Московский велопарад. Опасения по поводу того, что эта затея нынешним летом может не осуществиться, к счастью, не оправдались. Приятным сюрпризом стало изменение маршрута, проходившего в этот раз по внутренней стороне Садового кольца. Всё-таки некоторое разнообразие полезно для регулярных событий, к которым теперь можно отнести и Московский велопарад. Он повзрослел, приобрел поддержку городских властей и новых спонсоров, но визуально количество участников, по сравнению с предыдущими годами, существенно не увеличилось. Пока эта замечательная идея работает, но на будущее пожелаем организаторам не останавливаться на достигнутом, и уже, наконец, отправимся на проспект Сахарова, где в этом году был вход в велосипедный рай.
На подступах к его вратам можно было увидеть людей, стремящихся на этот праздник жизни. Кто-то попал сюда каноничным способом, ну а кто-то немного схитрил и воспользовался альтернативой. Но ради праздника не будем винить их за это и пожелаем отличной физической формы, чтобы в следующем году они преодолели путь на парад, как настоящие апостолы велокультуры.
Перед попаданием в двухколёсный мир всем настойчиво раздавали правила поведения в нём и разные отличительные элементы, по которым можно будет потом опознать своих собратьев по разуму.
Сами врата в велосипедный рай охраняли строгие, но вежливые архангелы в тёмной форме, искавшие незаконные металлические предметы. Велосипеды, к счастью, к ним не относились, да и назвать эти прекрасные творения металлическими предметами было бы святотатством.
На территории мероприятия каждый находил развлечение по вкусу. Большинство просто тусило, кто-то стоял в очередях за светоотражающими наклейками или бесплатным ремонтом, но самый экшн происходил на раздаче традиционных жёлтых маек от Опеля. Борьба была нешуточная, в каждую майку вцеплялось четыре руки, и каждая старалась перетянуть её в свою сторону.
Один из победителей схватки.
Поскольку мы в этом году наконец-то приехали к тому моменту, когда раздача маек ещё была в самом разгаре, то решили не упустить случая и тоже отжали на память по экземплярчику.
А это вид с крыльца какого-то ресторанчика, со вкусом оформленного в стиле модерн.
Ближе к одиннадцати велонарод уже плотно сгруппировался у места старта, где на сцене происходила какая-то активность и нетерпеливо топтал педали.
Перед стартом началась официальная часть, на которой лаконично выступили Максим Ликсутов, а также основатель и вдохновитель велопарада Владимир Кумов.
Ну и собственно покатили.
Сначала узкий выезд на Садовое, охраняемый брутальными всадниками на упитанных скакунах, и вот она радость свободного движения, смешанная с единым порывом всех участников парада нести позитив и свет тем, кто ещё не познал этого счастливого состояния.
Среди непознавших тоже попадались сочувствующие, которые приветственно махали руками и сигналили из встречного потока.
Символ «Пежо» царственно благословил участников парада своей могучей лапой.
Иногда образовывались самые настоящие велосипедные пробки.
Первый тоннель под Таганской площадью.
В местах, где нет разноуровневого пересечения улиц с Садовым кольцом, скапливались машины и общественный транспорт, что наверняка создало в головах неожиданно застрявших горожан негативный образ велосипедистов. Один из небольших минусов проведения велопарада по Садовому кольцу.
Блоггер Варламов, также известный как zyalt, за работой. Конечно же, он был на бисиклете «Пежо». Ещё не раз его причёска будет сегодня мелькать в потоке велосипедистов.
Парад не остался незамеченным, его не снимали на мобильники, наверное, только очень ленивые люди.
Человек с большой колонкой - респект тебе за идею и подбор музыки, катить было значительно веселее. Кстати эту идею можно взять на вооружение организаторам парада и добавить в поток нескольких таких велосипедистов, едущих на расстоянии друг от друга, с разной музыкой.
Вот такие они яркие и разнообразные эти велолюбители.
А этот чел был героем дня, и даже, вроде, выиграл велосипед от спонсоров.
На самом деле можно было сделать уйму колоритных фото, но вопрос стоял так - либо отдых и получение положительных впечатлений, либо удачные кадры, и первое как-то оказалось ближе.
В общем велопарад как всегда стал одним из самых приятных летних мероприятий в Москве, где встречаются увлечённые и счастливые люди, умеющие радоваться жизни. Ведь, чтобы быть велосипедистом в условиях нашей страны, надо иметь большой заряд оптимизма. Впереди были ещё покатушки по Москве и возможность заценить подарок от железной дороги - бесплатный провоз велосипеда, в течение всего дня. Даже памятный билетик остался. Если бы он стал повседневной нормой, то лично мне стало бы значительно удобнее использовать велосипед, как транспорт.
И ещё железной дороге стоит задуматься над удобными площадками для таких габаритных предметов как чемоданы, коляски, тележки и, конечно, велосипеды. Для этого достаточно снять в паре вагонов на каждой электричке по одному ряду кресел и наклеить соответствующие этикетки на борт, и жизнь многих людей стала бы значительно проще. Вроде ничего сложного, но никто не хочет почему-то этого сделать. А так даже в пресловутом РЭКСе велосипед девать просто некуда.
Лирическое отступление. Даже в троллейбусе разместить три велосипеда оказывается значительно проще. Вот недавний пример такого решения, когда внезапно нагрянувшие в Москву дожди заставили протестировать новую услугу Мосгортранса. В тот раз она пришлась очень кстати и была успешно обкатана.
Ну и напоследок. Интересно, а какой маршрут будет у Четвёртого велопарада? Среди участников раздавались предложения от простых - сделать две встречные колонны на Садовом, до грандиозных - объехать Москву по МКАДУ. Ну что ж, поживём-увидим.
