Как мы снимаем видеоролики по тест-драйву!
На прошлых выходных мы снимали тематический видеоролик для Volkswagen и авилон в частности. Они нам дали машинку Caravella на двухдневный тест-драйв, чтобы мы сгоняли компанией в подмосковье и покатались на бордах.
Сегодня я расскажу все ньюансы такой съемки, процесс приготовления и сам съемочный день.
Фотки качества "айфон" под катом.
Чтобы отснять крутой ролик нужно готовиться не один день. Я даже для этого смастерил самодельный слайдер, который кстати получился очень даже ничего. Еще немного тюнинга и я доведу его до ума.
Изначально машину хотелось загнать прямо на склон, но за один день с бумагами и аккредитацией было решить уже что-то сложно, поэтому все обошлось разговором с начальником службы безопасности и коммерческим отделом. Съемка была разрешена и запланирована на следующий день.
1. Для начала берется автомобиль. В этот раз АВИЛОН предложил микроавтобус Caravella и у нас сразу же возникла идея поехать компанией кататься на сноубордах. Вообще, если бы нам дали его хотя бы на неделю, а не на на пару дней, то мы бы не задумываясь махнули бы в Европу. Там снимать было бы интереснее, да и картинка была бы крутая! В общем встречайте, Volkswagen Caravella, О нем я сделаю отдельный пост:
2. Ровно в 7 утра мы стартуем в сторону горнолыжных спусков Степаново и Яхрома. Выбор пал на них, потому что это ближайшие адекватные площадки для катания и проведения досуга. Мы собрали доски и ребят и уселись в 7ми местный автобус. В каравелле нас четверо, сзади еще едет опель с двумя. Зачем вторая машина? Чтобы отснять автобус в движении.
3. Погода была ужасная и нам по несколько раз приходилось мыть машину. Экспресс-мойка такого автобуса в среднем обходится в 250-200 рублей. В кадре должно быть все идеально:
3. Спустя несколько часов мы наконец на месте. Из-за аварии и пробки мы очень сильно отставали по запланированному графику. Нужно все успеть отснять раньше, чем стемнеет на улице, а зимой, как вы знаете смеркаться начинает очень рано. Расчехляемся...
4. У каждого из ребят на сегодня своя задача. Несколько человек снимают, кто-то руководит процессом, кто-то держит свет, кто-то отражатель. Остальные снимаются в ролике и помогают во всем. Было пасмурно, света было мало, поэтому приходилось использовать дополнительные источники.
5. В первую очередь снимали салон, пока не затоптали и не запачкали. Снимается панель и интерьер. В кадре есть мой самодельный слайдер. Чтобы его сделать мне понадобилось три ночи.
6. Далее снимаем экстерьер и всякие другие мелкие штуки уже на улице. После этого начинается съемка с людьми. Но я вам ничего рассказывать не буду. вы все увидите в готовом видео ;)
7. Машину отсняли, начинается вторая часть нашего дня. Съемка в движении. Расчехляем доски и снимаем некоторые моменты: Кто-то постоянно пилит фотки в инстаграмм ;)
8. Цепляем камеры на райдеров. Снимаем как со стороны, так и от первого лица на экшн-камеры.
9. Снимаем катание за машиной. Сначала ребята хотели вдвоем, но это было не так эффектно и красиво. Потом катались по одному. Это было очень весело. Сделали несколько крутых дорожек для видео.
10. Пока катались по полю успели несколько раз сесть. Машина весит почти три тонны и в мягком мокром снегу садится. Но втроем ее спокойно выталкивали и ехали дальше.
11. Пока кто-то толкает, другие обновляют свою фототеку для инстаграмма и Вконтакте ;) Девочки такие девочки))
12. Времени все меньше и меньше. Начинает темнеть и картинка видео уже не та. Премся скорее на склон, чтобы ребята покатались, а мы поснимали.
13. На подъемнике уже совсем темнеет!
14. В степаново ужасный желтый свет. Эти желтые фонари все делают желтым и снимать в таком освещении совсем не комфортно. Приходится вытягивать баланс белого, но это не круто! Есть идея переснять катание в другой день, в более светлый. Но приехать на склон и не покататься - ну уж нет!
15. Уставшие, но довольные собираемя домой. На следующий день запланировано еще много работы. Вот так и прошел выходной день в рабочей атмосфере ;)
Кстати, если кому интересно, то мы снимаем ролики любых форматов и любого уровня. Как профессионального рекламного, так и любительского, в зависимости от бюджета и оборудования. Обращайтесь, портфолио и другая информация в личку ;)
Также можете почитать о летнем тест-драйве VW Амарок и о его бэкстейдж съемке. Фото кликабельно:
