А сейчас - познавательная страничка)
Услышал недавно по Эху москвы очередной выпуск программы Старости, и задумался над темой - а ведь те вещи, которые нас окружают, когда то и кем то были изобретены и впервые были кем то и где то были использованы. Эти мысли натолкнули меня на небольшое историческое исследование.
Выбор объекта изучения: автомобили, радио, поезда - все банально, все знают Генри Форда, Попова (да-да - именно его, а не Маркони!), Черепановых… О! Да вот же он стоит в кабинете - чудо технической мысли наших австрийских друзей - Турникет!
Сейчас турникеты стоят повсюду - проходные предприятий, входы в клубы, метро, горнолыжные курорты, стадионы и пр.
Если верить вики - первый турникет был представлен публике в Великобритании, в 1888 году на выставке в г. Глазго. Как оказалось, внешне турникет не сильно изменился за свои 100 с лишним лет - первый турникет, согласно принятой сейчас классификации был полуростовым роторным.
В 1917 году несколько турникетов были установлены в первом в мире магазине самообслуживания Piggly-Wiggly, это было начало коммерческого использования турникетов.
Первое использование турникетов для доступа на спортивные мероприятия также произошло в городе Глазго на стадионе Hampden.
В общей массе людей слово "турникет" плотно связано с Метро. Первый турникет в московском метрополитене был установлен в 1952 году на станции "Красные ворота". Опыт показался руководству интересным и в 1957 был объявлен всесоюзный конкурс на лучшую конструкцию, всего на конкурс поступило 31 предложение. До конца 50-х годов опытные образцы турникетов со свободным проходом и с поворотной крестовиной были юустановлены для тестирования на нескольких станциях. В 1961 году все станции Московского метро были оснащены турникетами.
Сейчас основатель Piggly-Wiggly наверное обрадовался бы разнообразию предлагаемых турникетов - есть даже так называемый "Невидимый турникет", в котором отсутствуют преграждающие планки, но факт прохода каждого человека фиксируется однозначно.