Пайпер

[nikolagrek]

Наконец дошли руки написать обещанный отчёт по ремонту самолёта. Теперь с гордостью могу присовокупить к , ремонтируемой мной, ездящей технике, ещё и летающую. Правда до этого тоже было , но по мелочам. Рацию там поставить на вертолёт, или в армии вытащить пулю из системы управления хвостовым винтом. Но всё это мелочи.

• А теперь предстояло

Comments

[far_far_north]

Малая авиация. Как бы хотелось чтобы она была доступна простому человеку хотя бы как в Штатах. Но, наверное, не доживу.

[nikolagrek]

На самом деле она довольно доступна. Ну скажем так ещё не на уровне личного автомобиля, но на уровне фуры вполне. Что по правам, что по ценам на самолёт. Хотя можно купить и по ценам легкового автомобиля среднего класса.
По полётной документации и диспетчерскому сопровождению тоже значительно всё упростили.
Вообще понаблюдал за пилотами,вполне себе энтузиасты из мидл класса.

[far_far_north]

Ого. Не думал, что у нас всевозможные силовые ведомства такое разрешат. Тут на лодке в залив выйти и то в ФСБ писать надо.

[nikolagrek]

Посмотри на ютубе вот эту подборку,совершишь очень много открытий. Понятно что у контролирующих есть желание денег и побольше но не так уж всё запущено.
https://www.youtube.com/results?search_query=%D0%BB%D1%8E%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F

[antontsau]

в рашеньке это все и близко не лежит к нормальному состоянию "сел и полетел куда хочешь, ограничиваясь только правилами контролируемого пространства" (вблизи аэропортов, всякие ограниченные военные зоны и тп). Кто куда летает в пространстве G - а это 95% площади континента и высота до 6 километров - всем пофиг. Всей документации не забыть в собственную книжку потом этот полет записать.