Game over
Чувак ещё до майских праздников слёзно просил отремонтировать Геймовер, Лендловер, Рендроджер, тьфу! ацкое поделие английского автопрома.
Не заводится. Стоит аж с осени. Была ошибка по регулятору потока топлива. Стоит он на ТНВД и меняется в сборе с ним и с клапаном регулировки давления.
Мало того дизель,в котором, для того чтобы добраться до чего ни будь, надо разгрести кучу трубок, ТНВД ещё и стоит сзади мотора, над которым очень 'удачно" нависает кузов.
Машину до меня смотрели какие то специалисты по Лендлове....тьфу! Рендро, ЛЕНДРОВЕРАМ. Приговорили к замене ТНВД 40+замена 25.
Идиотизм ведь! Менять ТНВД здорового человека, только потому что накрылся клапан.
Но что то вызывало у меня сомнения....во первых давление в рампе было высоким, то есть регулятор открыт.Неисправный регулятор закрылся бы и давление упало. Во вторых с ошибкой иногда он заводился, ещё осенью. В третьих ТНВД и клапаны его на редкость надёжная штука даже на Лендровере.
НУ и главное , этот, сын ошибок трудных, говорил: проводка управления проходит как раз в том месте, которое подвержено вибрации. Там где подкапотный пучок проводов, с относительно неподвижного кузова переходит на вибрирующий дизель. За десять лет, гофра в которой проложены провода, нагрызает изоляцию самого провода. Вроде вибрация несильная, но за 10 лет оголяет медные жилы.
Разбирать в узкой щели, пучок проводов то ещё занятие, сродни мумуебству. По правильному, все работы на Рендловре,тьфу! На геймовере делаются так.
Да да! Такое вот чудовище ломучий Ведровер. Но осуществить это в гараже без подъёмника, как то ... ну никак. Поэтому проявляя чудеса гинекологии и проктологии разобрал проводку в щели. Как в анекдоте про гинеколога, который клапана в моторе через выхлопную трубу менял.
Должен вам заметить, что из меня получился бы замечательный проктолог. Ремонтировать чужие жопы, даже наверно удобнее.
В общем, как и ожидалось. Гофра обнажила проводку управления потоком топлива и по закону подлости проходящие рядом 12 вольт.12 вольт ёбнули в провод управления и убили выходной каскад в мозгах. Каскад мозговеды перепаяли. Остальное заизолировал и засунул в щель.
Цена вопроса 15+5 тыр мозговедам.
Но самое главное, владелец слёзно просил сделать побыстрее. Теперь он несёт эти несчастные 20 тыр уже месяц. Ещё за время стояния у хозяина. с него спиздили номера. Так что он без номеров стоит уже месяц у гаража памятником самому себе. Хозяин говорит, что денег пока нет. Я уже задолбался ссорится с желающими его эвакуировать. В конце концов, я не подряжался его охранять.
А что с ним делать ума не приложу. Фигею я, от людей покупающих такую машину и не имеющих денег на её ремонт.
Что с ним делать? Сдавать её в разборку? Или в металолом?
На этом всё Ведровер, Лендлодырь Гейм овер карочи.
Зы фотка не той машинки, просто надпись понравилась.
Не заводится. Стоит аж с осени. Была ошибка по регулятору потока топлива. Стоит он на ТНВД и меняется в сборе с ним и с клапаном регулировки давления.
Мало того дизель,в котором, для того чтобы добраться до чего ни будь, надо разгрести кучу трубок, ТНВД ещё и стоит сзади мотора, над которым очень 'удачно" нависает кузов.
Машину до меня смотрели какие то специалисты по Лендлове....тьфу! Рендро, ЛЕНДРОВЕРАМ. Приговорили к замене ТНВД 40+замена 25.
Идиотизм ведь! Менять ТНВД здорового человека, только потому что накрылся клапан.
Но что то вызывало у меня сомнения....во первых давление в рампе было высоким, то есть регулятор открыт.Неисправный регулятор закрылся бы и давление упало. Во вторых с ошибкой иногда он заводился, ещё осенью. В третьих ТНВД и клапаны его на редкость надёжная штука даже на Лендровере.
НУ и главное , этот, сын ошибок трудных, говорил: проводка управления проходит как раз в том месте, которое подвержено вибрации. Там где подкапотный пучок проводов, с относительно неподвижного кузова переходит на вибрирующий дизель. За десять лет, гофра в которой проложены провода, нагрызает изоляцию самого провода. Вроде вибрация несильная, но за 10 лет оголяет медные жилы.
Разбирать в узкой щели, пучок проводов то ещё занятие, сродни мумуебству. По правильному, все работы на Рендловре,тьфу! На геймовере делаются так.
Да да! Такое вот чудовище ломучий Ведровер. Но осуществить это в гараже без подъёмника, как то ... ну никак. Поэтому проявляя чудеса гинекологии и проктологии разобрал проводку в щели. Как в анекдоте про гинеколога, который клапана в моторе через выхлопную трубу менял.
Должен вам заметить, что из меня получился бы замечательный проктолог. Ремонтировать чужие жопы, даже наверно удобнее.
В общем, как и ожидалось. Гофра обнажила проводку управления потоком топлива и по закону подлости проходящие рядом 12 вольт.12 вольт ёбнули в провод управления и убили выходной каскад в мозгах. Каскад мозговеды перепаяли. Остальное заизолировал и засунул в щель.
Цена вопроса 15+5 тыр мозговедам.
Но самое главное, владелец слёзно просил сделать побыстрее. Теперь он несёт эти несчастные 20 тыр уже месяц. Ещё за время стояния у хозяина. с него спиздили номера. Так что он без номеров стоит уже месяц у гаража памятником самому себе. Хозяин говорит, что денег пока нет. Я уже задолбался ссорится с желающими его эвакуировать. В конце концов, я не подряжался его охранять.
А что с ним делать ума не приложу. Фигею я, от людей покупающих такую машину и не имеющих денег на её ремонт.
Что с ним делать? Сдавать её в разборку? Или в металолом?
На этом всё Ведровер, Лендлодырь Гейм овер карочи.
Зы фотка не той машинки, просто надпись понравилась.