2. Новомосковск: исток Дона и детская железная дорога
Новомосковск, в отличие от Тулы, мы даже смотреть особо не стали: Дима с автовокзала сразу уверенно повел меня в парк. Прыгая через огромные лужи на дорогах, мы вскоре дошли до заветного места. Парк встретил немного странной скульптурой двух голых мальчиков на конях. Как потом оказалось, это были братья Дон и Шат, пути которых, по легенде, разошлись, и послушный Дон потек прямо в Азовское море, а изворотливый Шат стал мелкой речушкой.
Через несколько шагов я сразу увидела то, ради чего мы вставали в полшестого и ехали четыре часа на электричке и еще час на маршрутке. На краю аллеи стоял огромный булыжник с простой надписью "Исток р. Дон".
Я побежала к нему и заглянула за булыжник. Эээ... Судя по полному отсутствию воды в ручейке, Дон иссяк. Лужи на дорогах города были куда более полноводными. Но на самом деле чуть подальше к этому ручейку присоединялся другой ручеек, потом другие, и в итоге через парк все-таки проходила канавка, полная воды.
Парк мне сразу понравился. Высокие насаженные ровными рядами деревья окружала милая аллейка со скамейками, сердечками на фонарях и кипарисами, посаженными разными молодоженами в день их свадьбы, судя по табличкам под каждым деревом.
А самое главное, рядом стояла ярко раскрашенная и совсем как настоящая станция детской железной дороги. Эта станция называлась Исток Дона, а уже неподалеку была еще одна - Парковая.
Железная дорога работала с мая по сентябрь, причем по четкому расписанию. По маршруту ездили скорые поезда, останавливающиеся только на Истоке Дона, и обычные, следующие со всеми двумя остановками.
Мы пошли в парк. В парке повсюду еще лежал мокрый снег. Через узенький Дон были перекинуты мостики. И тут мы увидели то, от чего теперь Дима побежал вперед: депо детской железной дороги. За забором на узких рельсах стоял милый маленький поезд "Ветерок", состоявший всего из одного вагона.
Чуть поодаль мы нашли и отдельно тепловоз.
Я помню, что в детстве я каталась на детской железной дороге в Ростове-на-Дону. Но в силу того, что я сама была маленькой, я не заметила разницы с настоящим поездом. Неужели там поезд был таким де крошкой? Я решила как-нибудь съездить проверить.
На этом наши дела в Новомосковске закончились: исток Дона и детская железная дорога были увидены, больше никаких планов на этот город не было. Мы пошли к автовокзалу и успели на как раз отходящий автобус на Москву. Я засыпала на теплом сиденье и у меня было ощущение спокойствия и удовлетворенности, как будто, увидев коричневый булыжник и отходящий от него безводный ручеек, я сделала такое важное дело в жизни, как построить дом, посадить дерево или вырастить сына.
Через несколько шагов я сразу увидела то, ради чего мы вставали в полшестого и ехали четыре часа на электричке и еще час на маршрутке. На краю аллеи стоял огромный булыжник с простой надписью "Исток р. Дон".
Я побежала к нему и заглянула за булыжник. Эээ... Судя по полному отсутствию воды в ручейке, Дон иссяк. Лужи на дорогах города были куда более полноводными. Но на самом деле чуть подальше к этому ручейку присоединялся другой ручеек, потом другие, и в итоге через парк все-таки проходила канавка, полная воды.
Парк мне сразу понравился. Высокие насаженные ровными рядами деревья окружала милая аллейка со скамейками, сердечками на фонарях и кипарисами, посаженными разными молодоженами в день их свадьбы, судя по табличкам под каждым деревом.
А самое главное, рядом стояла ярко раскрашенная и совсем как настоящая станция детской железной дороги. Эта станция называлась Исток Дона, а уже неподалеку была еще одна - Парковая.
Железная дорога работала с мая по сентябрь, причем по четкому расписанию. По маршруту ездили скорые поезда, останавливающиеся только на Истоке Дона, и обычные, следующие со всеми двумя остановками.
Мы пошли в парк. В парке повсюду еще лежал мокрый снег. Через узенький Дон были перекинуты мостики. И тут мы увидели то, от чего теперь Дима побежал вперед: депо детской железной дороги. За забором на узких рельсах стоял милый маленький поезд "Ветерок", состоявший всего из одного вагона.
Чуть поодаль мы нашли и отдельно тепловоз.
Я помню, что в детстве я каталась на детской железной дороге в Ростове-на-Дону. Но в силу того, что я сама была маленькой, я не заметила разницы с настоящим поездом. Неужели там поезд был таким де крошкой? Я решила как-нибудь съездить проверить.
На этом наши дела в Новомосковске закончились: исток Дона и детская железная дорога были увидены, больше никаких планов на этот город не было. Мы пошли к автовокзалу и успели на как раз отходящий автобус на Москву. Я засыпала на теплом сиденье и у меня было ощущение спокойствия и удовлетворенности, как будто, увидев коричневый булыжник и отходящий от него безводный ручеек, я сделала такое важное дело в жизни, как построить дом, посадить дерево или вырастить сына.