Hillsboro Air Show, Oregon
Этим летом я побывала на аэрошоу знаменитой пилотной группы Blue Angels, которая порадовали нас целым часом высококлассных полетов в конце праздничного дня. А с 11 до 3 часов публику развлекали парашютисты, планеристы и множество других самолетов US Armed Forces и частных пилотов, о которых я и расскажу в этом посте.
Узнаёте самолетик?
Шеф местных пожарных уже на месте.
Жара стояла ужасная - 105ºF или 40ºC, и все ходили с бутылками воды.
Запасные баки с топливом?
В палатках продавали всякие эмблемы и сувениры группы Blue Angels. Товарищ слева - офицер Navy Maintenance Control.
Шоу начинается! Самолет нарезал спирали над полем и эффектно выпустил парашютистов.
Флаг US Navy.
Air Force Academy Jump Team.
Приземляется.
Молодой парнишка помогал собирать парашюты.
Девушки тоже показали своё мастерство.
P-51 Mustang North American Aviation является одноместным истребителем и истребителем-бомбардировщиком дальней авиации и использовался во время Второй мировой войны, войны в Корее и других конфликтах с 1942 года. Было выпущено более 15 тыс. самолетов этого типа.
The North American F-86 Sabre, который иногда называют Sabrejet, - трансзвуковой реактивный истребитель, запущенный с 1947 года.
По радио сообщили, что во время приземления F-86 возникла техническая неисправность, и на поле выехала пожарная машина.
Подоспевший техник выясняет обстоятельства дела с пилотом.
Оказалось, что при выпуске шасси в кабине пилота не включился индикатор.
Landing gear problem решена, и техник дает знак рукой, что всё в порядке.
The General Dynamics (now Lockheed Martin) F-16 Fighting Falcon - многоцелевой истребитель с одним двигателем, первоначально разработанный General Dynamics для ВВС США. С 1976 года построено более 4500 самолетов. Модифицированные версии этого самолета до сих пор производятся в США для иностранных покупателей.
Форсаж F-16.
Пилотажная группа U.S. Air Force Thunderbirds летает на F-16.
Именно этот самолет прилетел с South Carolina Shaw Air Force Base.
Рев двигателя F-16 не спутаешь ни с чем!
Трогательный пролет "старичков" авиации P-51 и F-86 совместно с современным F-16 был посвящен памяти ветеранам и преемственности поколений. F-16, наверное, еле-еле удерживал такую низкую скорость, чтобы идти вровень с фронтовиками.
Дельтоплан тоже выступил на шоу.
Этот любопытный персонаж лепит наклейки различных авиашоу на свой объектив, как путешественник на чемодан.
The Super Salto Jet Glider снабжен двигателем PBS TJ-100, развивающем 225 lbs тяги.
Интересно, какой уровень шума в кабине, ведь двигатель расположен прямо над головой пилота.
Очень нежный и элегантный самолет, летал, как лебедушка, под красивую музыку.
Следующий самолетик творил чудеса пилотажа с элементами клоунады. Например, от самолета отвалилась деталь крыла, заставив нас вскрикнуть. Потом шина полетела наземь. Оказывается, так пилот подшучивал над публикой.
Затем пилот продемонстрировал посадку на движущуюся платформу грузовика.
Еще один любопытный маневр. Пилот, приземлившись, на дистанции выключил двигатель и подкатил к человеку, который отвернувшись, даже не смотрел на самолет. Точный расчет, и самолет остановился на небольшом расстоянии от руки.
Пилот приветствовал публику на поле. А что это за модель самолета? Подскажите, пожалуйста.
UPD: это Piper Cub - легкий тренировочный самолет, производившийся с 1938 по 1947 гг.
Компания Alaska Airlines стала заменять самолеты Боинг на Turboprop Q400 (DH4) компании Bombardier Q400. Эти самолеты на 76 пассажиров выгоднее в эксплуатации на небольших маршрутах.
Советский самолет SU-26 имеет большую популярность в выступлениях на аэрошоу.
The Stearman (Boeing) Model 75 - биплан использовался в качестве военного учебно-тренировочного самолета. Более 10 тыс. таких самолетов были построены в Соединенных Штатах в течение 1930-х и 1940-х годов.
Этот самолет показал, как низко он может пролететь, разорвав ленточку между шестами. Сам момент пролета я, увы, упустила.
Еще один трюк - пролететь сквозь кольцо дыма вертикально вверх.
Пилот объехал трибуны, срывая аплодисменты.
The Lockheed T-33 Shooting Star (T-Bird) (1948-1959 гг.) - американский реактивный тренировочный самолет.
И еще один интересный пилотаж самолета, выступающего перед аэрошоу Blue Angels.
Это The Zivko Edge 540 (Zivko Aeronautics) - самолет с высокими акробатическими характеристиками. Он способен совершить поворот 420 градусов в секунду и развить скорость набора высоты 3700 футов в минуту. С середины 1990-х гг. самолет неоднократно выходил победителем в акробатическом пилотаже.
Нас приветствует пилот этого самолета - настоящий полковник!
Вот такое интересное и разнообразное аэрошоу состоялось в июле в городе Hillsboro, штат Орегон. Напомню, что ранее я уже выкладывала фотографии аэрошоу знаменитой пилотной группы Blue Angels.
Узнаёте самолетик?
Шеф местных пожарных уже на месте.
Жара стояла ужасная - 105ºF или 40ºC, и все ходили с бутылками воды.
Запасные баки с топливом?
В палатках продавали всякие эмблемы и сувениры группы Blue Angels. Товарищ слева - офицер Navy Maintenance Control.
Шоу начинается! Самолет нарезал спирали над полем и эффектно выпустил парашютистов.
Флаг US Navy.
Air Force Academy Jump Team.
Приземляется.
Молодой парнишка помогал собирать парашюты.
Девушки тоже показали своё мастерство.
P-51 Mustang North American Aviation является одноместным истребителем и истребителем-бомбардировщиком дальней авиации и использовался во время Второй мировой войны, войны в Корее и других конфликтах с 1942 года. Было выпущено более 15 тыс. самолетов этого типа.
The North American F-86 Sabre, который иногда называют Sabrejet, - трансзвуковой реактивный истребитель, запущенный с 1947 года.
По радио сообщили, что во время приземления F-86 возникла техническая неисправность, и на поле выехала пожарная машина.
Подоспевший техник выясняет обстоятельства дела с пилотом.
Оказалось, что при выпуске шасси в кабине пилота не включился индикатор.
Landing gear problem решена, и техник дает знак рукой, что всё в порядке.
The General Dynamics (now Lockheed Martin) F-16 Fighting Falcon - многоцелевой истребитель с одним двигателем, первоначально разработанный General Dynamics для ВВС США. С 1976 года построено более 4500 самолетов. Модифицированные версии этого самолета до сих пор производятся в США для иностранных покупателей.
Форсаж F-16.
Пилотажная группа U.S. Air Force Thunderbirds летает на F-16.
Именно этот самолет прилетел с South Carolina Shaw Air Force Base.
Рев двигателя F-16 не спутаешь ни с чем!
Трогательный пролет "старичков" авиации P-51 и F-86 совместно с современным F-16 был посвящен памяти ветеранам и преемственности поколений. F-16, наверное, еле-еле удерживал такую низкую скорость, чтобы идти вровень с фронтовиками.
Дельтоплан тоже выступил на шоу.
Этот любопытный персонаж лепит наклейки различных авиашоу на свой объектив, как путешественник на чемодан.
The Super Salto Jet Glider снабжен двигателем PBS TJ-100, развивающем 225 lbs тяги.
Интересно, какой уровень шума в кабине, ведь двигатель расположен прямо над головой пилота.
Очень нежный и элегантный самолет, летал, как лебедушка, под красивую музыку.
Следующий самолетик творил чудеса пилотажа с элементами клоунады. Например, от самолета отвалилась деталь крыла, заставив нас вскрикнуть. Потом шина полетела наземь. Оказывается, так пилот подшучивал над публикой.
Затем пилот продемонстрировал посадку на движущуюся платформу грузовика.
Еще один любопытный маневр. Пилот, приземлившись, на дистанции выключил двигатель и подкатил к человеку, который отвернувшись, даже не смотрел на самолет. Точный расчет, и самолет остановился на небольшом расстоянии от руки.
Пилот приветствовал публику на поле. А что это за модель самолета? Подскажите, пожалуйста.
UPD: это Piper Cub - легкий тренировочный самолет, производившийся с 1938 по 1947 гг.
Компания Alaska Airlines стала заменять самолеты Боинг на Turboprop Q400 (DH4) компании Bombardier Q400. Эти самолеты на 76 пассажиров выгоднее в эксплуатации на небольших маршрутах.
Советский самолет SU-26 имеет большую популярность в выступлениях на аэрошоу.
The Stearman (Boeing) Model 75 - биплан использовался в качестве военного учебно-тренировочного самолета. Более 10 тыс. таких самолетов были построены в Соединенных Штатах в течение 1930-х и 1940-х годов.
Этот самолет показал, как низко он может пролететь, разорвав ленточку между шестами. Сам момент пролета я, увы, упустила.
Еще один трюк - пролететь сквозь кольцо дыма вертикально вверх.
Пилот объехал трибуны, срывая аплодисменты.
The Lockheed T-33 Shooting Star (T-Bird) (1948-1959 гг.) - американский реактивный тренировочный самолет.
И еще один интересный пилотаж самолета, выступающего перед аэрошоу Blue Angels.
Это The Zivko Edge 540 (Zivko Aeronautics) - самолет с высокими акробатическими характеристиками. Он способен совершить поворот 420 градусов в секунду и развить скорость набора высоты 3700 футов в минуту. С середины 1990-х гг. самолет неоднократно выходил победителем в акробатическом пилотаже.
Нас приветствует пилот этого самолета - настоящий полковник!
Вот такое интересное и разнообразное аэрошоу состоялось в июле в городе Hillsboro, штат Орегон. Напомню, что ранее я уже выкладывала фотографии аэрошоу знаменитой пилотной группы Blue Angels.