Проект участка Северного широтного хода получил премию
Продолжаю отслеживать новости о СШХ. Концессионный проект по созданию инфраструктуры железнодорожного транспорта на участке Обская - Салехард - Надым, который является частью Северного широтного хода, стал победителем премии «РОСИНФРА», сообщает пресс-служба Федерального агентства железнодорожного транспорта.
Премия «РОСИНФРА» проводится ежегодно, начиная с 2013 года, АНО «Национальный центр развития государственно-частного партнёрства» при поддержке «Деловой России», Торгово-промышленной палаты РФ и Агентства стратегических инициатив. При выборе победителя среди ключевых критериев оцениваются соотношение бюджетного и внебюджетного финансирования, качество структурирования проекта, актуальность и социально-экономическая значимость.
Тем временем Европейский союз (ЕС) планирует урезать финансирование строительства высокоскоростной линии Турин (Италия) - Лион (Франция) из-за многочисленных задержек в реализации проекта. Запланированная сумма инвестиций на этот год составляет 813 млн евро, но ЕС сократит её на 340 млн евро, если до конца месяца не объявят все запланированные по проекту тендеры. Этот ультиматум Брюссель выдвинул после публикации исследования, проведённого правительством Италии. Высокоскоростная магистраль Турин - Лион будет иметь протяжённость 270 км, а её строительство планируется закончить в 2025 году. Проектом управляет организация Tunnel Euralpin Lyon Turi.
Премия «РОСИНФРА» проводится ежегодно, начиная с 2013 года, АНО «Национальный центр развития государственно-частного партнёрства» при поддержке «Деловой России», Торгово-промышленной палаты РФ и Агентства стратегических инициатив. При выборе победителя среди ключевых критериев оцениваются соотношение бюджетного и внебюджетного финансирования, качество структурирования проекта, актуальность и социально-экономическая значимость.
Тем временем Европейский союз (ЕС) планирует урезать финансирование строительства высокоскоростной линии Турин (Италия) - Лион (Франция) из-за многочисленных задержек в реализации проекта. Запланированная сумма инвестиций на этот год составляет 813 млн евро, но ЕС сократит её на 340 млн евро, если до конца месяца не объявят все запланированные по проекту тендеры. Этот ультиматум Брюссель выдвинул после публикации исследования, проведённого правительством Италии. Высокоскоростная магистраль Турин - Лион будет иметь протяжённость 270 км, а её строительство планируется закончить в 2025 году. Проектом управляет организация Tunnel Euralpin Lyon Turi.