Надо же россиянам чем-то похвастаться. Дело в том, что в Украине поезда в пути в среднем 6-14 часов, за исключением тех, которые идут с востока на запад. Есть дневные и ночные. Лично я предпочитаю ночные если еду в Харьков или Киев по делам. Кроме того есть выбор между скоростным , который отправится в 21 и прибудет в Харьков в 2 часа ночи и обычным, который я сажусь в 21.30, а прибываю в 6 утра. В таких поездах меня устраивает минимум комфорта и чистота. Я занимаю свое место и утром я свежий на месте решаю свои дела. Конечно, если бы мне предстояла поездка когда в дороге сутки и больше, тогда бы понадобились другие условия. Не надо рассказывать про убитые и грязные поезда - моя жена проработала больше 25 лет в депо и поезда всегда отправляются чистые, застекленные и отремонтированные в дорогу. По составам- здесь таки да, изношенность на грани. Но по цене ... Я недавно хотел отправить жену с внуками в Сочи на поезде, так вот со ст Каменская в Ростовской обл. до Сочи (на не крутом поезде) взрослый билет стоит около 2 тыс. рублей, а в Украине на аналогичное расстояние Лисичанск-Хмельницк - 280 грн (меньше 700 руб). Посчитав во сколько обойдется проезд бабушки с внуком, я с ними отправил еще и старшую дочь с зятем и внучкой, но на машине, причем автомобиль газа потребил на сумму всего 5 тыс в оба конца. Отсюда вопрос - почему в Украине при дорогом топливе поезда в 3 раза дешевле, чем в стране где топливо дороже? Кстати и по автобусам тоже.
Кто кому деточка не будем выяснять, но причем тут зарплаты до цены? И что ты знаешь про зарплаты в Украине, кроме того что Киселев рассказывает тебе из телеящика? Моя дочь работала еще год назад оператором в почтовом отделении Волгограда за 9-11 тыс в месяц. Пенсия в России 8 тыс равна по покупательской способности украинской в 1500 грн. А такую пенсию получают больше 30% россиян. Большинство семей живут на 20-25 т.рублей в месяц, но очень гордятся высоким уровнем ВВП на душу населения, хотя на свою душу они от него ничего не имеют. Так что не надо мне про высокие зарплаты в России, у меня полсемьи там живет. Просто народ там имеют по полной и этот народ все принимает с гордостью.
Пенсия в России 8 тыс равна по покупательской способности украинской в 1500 грн. ============== Вот зачем так скучно и глупо врать? От 8 тыс после выплаты комуналки остается 5.5.-6 тыс. В руине - 200-300 гривен. Это одно и то же по-твоему? Ну поживи на 200 гривен в месяц.
ЗЫ. И не надо про субсидии. В России они ничуть не хуже.
Потому же почему и электричество дешевле. Проедают старое наследие. А новое строить не собираются. Поезд-то почему идет так долго? Потому что дороги старые и локомотив старый. Деньги на их обновление в цену билета не заложены. Билет получается дешевый, но если клятые москали снова украинцев не оккупируют и новых дорог не построят, то украинские поезда вообще исчезнут.
С электричеством то же самое. Советские АЭС дают 60% энергии. Но ресурс уже выработали. Кто-то думает их заменять? Даже не вспоминают. И деньги в тариф на новые станции не заложены. Поэтому тарифы низкие, но если никто не подарит украинцам пару десятков миллиардов на новые АЭС, то будут писать при лучинах.
Ну тогда Россия вместе с Нигерией и Венесуэллой самая умная страна в отличии от тех стран, у которых нефть и газ считаются всенародным достоянием. А самые глупые туркмены и арабы.
Какая связь между твоими, не содержащими смысла словами, и моим четким и понятным объяснением дешевизны украинских тарифов? Никакой. Из сего делаю я вывод, что ты украинец.
С газотранспортной системой у них, кстати, так же. Без капитальной и очень дорогой модернизации, на которую нужны цифры в миллиардах американской валюты, хватит её ненадолго. Но об этом просто никто сейчас не думает. Кроме РФ, которая пытается что-то построить в обход.
У них со всем так же. Украинцы понятия не имеют о государственном строительстве. Получили от СССР все на халяву и проедают, надеясь, что их еще раз "оккупируют" и "оккупанты" заново все построят.
Поэтому и воевать нам с ними без надобности. Все развалят и сами с русской земли уберутся. Уж 15 миллионов разбежалось.
Обратно гонишь . Пособие нищего в Америке 1000$. а теперь переведи в гривны или рубли и по твоему получается что АМЕРИКАНЕЦ уже мелионнер ,так вот он как был так и есть НИЩИЙ
Дело в том, что в Украине поезда в пути в среднем 6-14 часов, за исключением тех, которые идут с востока на запад.
Есть дневные и ночные. Лично я предпочитаю ночные если еду в Харьков или Киев по делам.
Кроме того есть выбор между скоростным , который отправится в 21 и прибудет в Харьков в 2 часа ночи и обычным, который я сажусь в 21.30, а прибываю в 6 утра. В таких поездах меня устраивает минимум комфорта и чистота.
Я занимаю свое место и утром я свежий на месте решаю свои дела.
Конечно, если бы мне предстояла поездка когда в дороге сутки и больше, тогда бы понадобились другие условия.
Не надо рассказывать про убитые и грязные поезда - моя жена проработала больше 25 лет в депо и
поезда всегда отправляются чистые, застекленные и отремонтированные в дорогу. По составам- здесь таки да, изношенность на грани. Но по цене ...
Я недавно хотел отправить жену с внуками в Сочи на поезде, так вот со ст Каменская в Ростовской обл. до Сочи (на не крутом поезде) взрослый билет стоит около 2 тыс. рублей, а в Украине на аналогичное расстояние Лисичанск-Хмельницк - 280 грн (меньше 700 руб).
Посчитав во сколько обойдется проезд бабушки с внуком, я с ними отправил еще и старшую дочь с зятем и внучкой, но на машине, причем автомобиль газа потребил на сумму всего 5 тыс в оба конца.
Отсюда вопрос - почему в Украине при дорогом топливе поезда в 3 раза дешевле, чем в стране где топливо дороже?
Кстати и по автобусам тоже.
Reply
(The comment has been removed)
И что ты знаешь про зарплаты в Украине, кроме того что Киселев рассказывает тебе из телеящика?
Моя дочь работала еще год назад оператором в почтовом отделении Волгограда за 9-11 тыс в месяц.
Пенсия в России 8 тыс равна по покупательской способности украинской в 1500 грн.
А такую пенсию получают больше 30% россиян. Большинство семей живут на 20-25 т.рублей в месяц, но очень гордятся высоким уровнем ВВП на душу населения, хотя на свою душу они от него ничего не имеют.
Так что не надо мне про высокие зарплаты в России, у меня полсемьи там живет.
Просто народ там имеют по полной и этот народ все принимает с гордостью.
Reply
Reply
==============
Вот зачем так скучно и глупо врать?
От 8 тыс после выплаты комуналки остается 5.5.-6 тыс.
В руине - 200-300 гривен.
Это одно и то же по-твоему? Ну поживи на 200 гривен в месяц.
ЗЫ. И не надо про субсидии. В России они ничуть не хуже.
Reply
У остальных трудоспособных категорий 20%
Reply
Reply
Проедают старое наследие. А новое строить не собираются.
Поезд-то почему идет так долго? Потому что дороги старые и локомотив старый.
Деньги на их обновление в цену билета не заложены.
Билет получается дешевый, но если клятые москали снова украинцев не оккупируют и новых дорог не построят, то украинские поезда вообще исчезнут.
С электричеством то же самое.
Советские АЭС дают 60% энергии. Но ресурс уже выработали.
Кто-то думает их заменять? Даже не вспоминают.
И деньги в тариф на новые станции не заложены.
Поэтому тарифы низкие, но если никто не подарит украинцам пару десятков миллиардов на новые АЭС, то будут писать при лучинах.
Так что от дебилизма вся эта дешевизна.
Reply
А самые глупые туркмены и арабы.
Reply
и моим четким и понятным объяснением дешевизны украинских тарифов?
Никакой.
Из сего делаю я вывод, что ты украинец.
Reply
Reply
Украинцы понятия не имеют о государственном строительстве.
Получили от СССР все на халяву и проедают, надеясь, что их еще раз "оккупируют" и "оккупанты" заново все построят.
Поэтому и воевать нам с ними без надобности.
Все развалят и сами с русской земли уберутся.
Уж 15 миллионов разбежалось.
Reply
Ну хоть мешок картопли с цыбулей то с собой взял по обыкновению? ;)))
Reply
Reply
Reply
Пособие нищего в Америке 1000$. а теперь переведи в гривны или рубли и по твоему получается что АМЕРИКАНЕЦ уже мелионнер ,так вот он как был так и есть НИЩИЙ
Reply
Leave a comment