Ровно 15 лет назад, морозной пятницей 17 декабря 2004 года, со Святошинского аэродрома в Киеве впервые в небо поднялся ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет Ан-148.
Часто спрашивают, а что это за нос Буратино у самолета Ан-178, в чем его смысл? Решил вынести ответ на этот вопрос отдельным постом, а заодно подобрал снимки антоновских самолетов с этой штуковиной.
Морозной пятницей 17 декабря 2004 года со Святошинского аэродрома в Киеве впервые в небо поднялся ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет Ан-148.
Правды ради нужно сказать, что "заделаны" эти тушки уже давно. В уходящем году ни один новый самолет отечественного производства в небо не взлетел. Так и хочется крикнуть: "Топаз, дай команду!". Но кому?
Интересный факт. Вчера при обмене осужденными использовались самолеты с именем Антонов на борту. За ГРУшниками Александровым и Ерофеевым в Гостомель прилетал АН-148-100ЕА с регистрационным номером RA-61716, который входит в состав специального летного отряда "Россия" (изготовлен в Воронеже). А Савченко из Ростова-на-Дону в Борисполь доставил Ан-
( Read more... )
25 марта 2015 года состоялся первый полет самолета ОАО "Авиакомпания "Россия" с логотипом "70 лет Победы в Великой Отечественной войне" на фюзеляже. Воздушное судно Ан-148-100 с бортовым номером RA 61705 выполнило полет по маршруту Санкт-Петербург - Сургут, сообщается на сайте авиакомпании.