размышления от steen (об инцидентах на ВМФ США)

[nektosteen]

"Я сейчас один умный вЭщЪ скажу, только ты не обижайся". (с)

Общий заумный закон соответствия производственных отношений уровню развития производительных сил, имеет и такое неприятное частное следствие, как необходимость соответствия массовых технологий массовому же образованию. Потому что основная производительная сила это не станок и не

Comments

[ext_2574090]

это как раз про пафос для предыдущего обсуждения. В армии достаточно большое количество распиздяйства и риска. Кто в ней был, тот знает. Это в кине и у пропагандонов всё красиво. В реальной же сплошной бардак и несчастные случаи. Кто служил даже рядовым по призыву может рассказать туеву хучу случаев, когда из-за обычного распиздяйства гробилась техника и даже люди. А предисловие "в последнее время всё чаще стали приходить сообщения про аварии..." это и есть пафос для хомячков в чистом виде. Учащение аварий "Протонов" произошло не из-за технологического разрыва с образованием, ракета сделала свой первый эксплуатационный полёт в 1965 году. Тогда по-моему обязаловкой было аж семилетнее образование, после этого ты взрослый и можешь работать, полупроводники были экзотикой на уровне того же космоса. Но чтобы всё летало и ездило хватало дисциплины. И аварии были в первую очередь там, где была дисциплина через жопу. И никакого пафоса про уровни образования, технологий и прочую чушь

[cosmicstarcat]

Распиздяйство в армии. Оно по той причине - что н полигон раз в пол года. Ездят. Вот и выходит - что все знают к тому времени благополучно забывают пока подметают плац ломом, по нынешнему принципу "чем бы солдат не занимался - главное что бы он -з@еб@лся"

В любой армии - действующей по военному времени - уровень происшествий быстро и резко уменьшается. Так как постоянные тренировки и учения удерживают *человеческий потенциал" на более высоком уровне что нектостен и сказала.

[nektosteen]

Уровень всегда будет именно таким, какой позволяет человеческий потенциал.

А армейские происшествия имеют, кроме той, что вы указали, ещё и ту природу, что в армии происходит обучение, и оно идёт крайне неравномерно.

[kpaxx]

а потенциал затачивают на то чтобы не думать а исполнять, а опечатки и ашипки в инструкциях никто не отменял))) эволюция

размышления от steen (об инцидентах на ВМФ США)

[livejournal]

Пользователь cosmicstarcat сослался на вашу запись в своей записи « размышления от steen (об инцидентах на ВМФ США)» в контексте: [...] Не добавить и не убавить... Оригинал взят у в размышления от steen (об инцидентах на ВМФ США) [...]

[cosmicstarcat]

Да. Все так и есть.

[nektosteen]

Угу. Поэтому когда о переходе на цифровые технологии говорят наши хозяйственники - у меня мороз по коже...

[kwakin_misha]

может они бредят?

[nektosteen]

К сожалению нет.

[nalalysh]

Сильно не в тему, но этот пост напомнил мне мой спор в реале с одним знакомым.
Я пыталась сформулировать, что прогресс если идет, то направлен на развлечения и комфорт, но принципиально нового практически ничего нет. То же авто, разница между жигулями и его машинкой именно в комфорте, но саму функцию доставки попы из пункта А в пункт Б они обе выполнят одинаково. Человек явно обиделся, что его любимую машину с жигулями сравнили...

[nektosteen]

И поэтому вопрос - а прогресс ли это. ))))

[ext_2574090]

да нет, "Жигули" очень даже могут не доехать до пункта "Б". Не в любой день доехать. Не по тому диапазону дорог Доехать не так быстро, если вам скорость не важна, то вам машина не нужна, двигайте пешком. Телега так же перемещает пассажира из пункта А в пункт Б, если пешком лень. Есть целая куча пунктов, касаемых именно перемещения из пункта А в пункт Б из-за которых "Жигули" будут хуже. При длительных поездках комфорт так же имеет значение. Или вы по прибытии в пункт Б сразу займётесь делами или вам надо будет прийти в себя в течении часа. Принципиально нового по вашему нету между рикшей и автомомбилем. Рикша так же довезёт до пункта Б, ещё один, если понадобится много багажа

[nalalysh]

Не доехать может любая машина,  поломки они от старости могут случится, а не от модели. Современным машинкам дожить до возраста, когда жигули еще вполне бегают не дано.
Скорость... Ограничение в городе 60 км максимум (местами до 80), за городом 90  ( местами 120). Скорстные режимы, доступные и жигулям и даже ушастым запорожцам, так что мимо. Ну конечно, если пдд не для Вас, то летите...
Не по всем дорогам. Где не пройдет жигуль, большинство современных машин завязнут. Исключение - специальные внедорожники, а это другой класс. Так что опять мимо.

Рикша и машина... Не, ну можно ж и с табуреткой сравнить, на ней вообще никуда не доедешь.  Есть две машины, с двигателем внутреннего сгорания, ступенчатой коробкой передач и пр.  Отличий принципиальных нет. Новее, комфортнее, дизайн современный - да.  При этом менее надежные, более капризные. Но принципиально нового там нет. Как нет принципиальной разницы между штанами сегодня и 10 лет назад. Просто те, что 10 лет назад, сносились...

[kpaxx]

отрицательный отбор все же идет, возможно именно он и является естественным ограничителем который выпиливает по итогу разумную жизнь в той форме в которой она возникает?)