Кузнецкий мост. Н. И. Фальковский
Описание Кузнецкого моста у Н. И. Фальковского:
"В это время [вторая половина XVIII в. - d1] в Москве, кроме Каменного, было 25 мостов. Одним из наиболее интересных был Кузнецкий мост. Он был построен архитектором Дмитрием Ухтомским в 1756 году через речку Неглинную. Вопрос о перестройке возник ещё в 1751 году, в связи с ветхостью старого одноарочного моста.
Он был подтоплен водою пруда Монетного двора, что не давало возможности осмотреть основание моста. Кроме того, сначала предполагалось оставить его в прежнем виде с одной аркой для пропуска воды (рис. 45).
Рисунок 45. Каменный Кузнецкий мост (ЦГАДА).
Однако в целях обеспечения прямого течения воды и большей прочности потребовалось разобрать переднюю стену и сделать её вновь, а также переделать и другую стену. Это вызвало необходимость вырыть рвы до прочного грунта (3).
____________________________________________________________
<...>
3. ЦГАДА. Фонд Правительствующего сената, № 2763, л. 119-120, 1753.
Архитектор Ухтомский сделал проект переустройства моста в виде двух каменных стенок вышиной в 1 1/4 аршина и такой же толщины, на которых устраивались глухие парапеты вышиной в 1 1/4 аршина, толщиной в 1 аршин. Они выкладывались кирпичом и белым камнем, покрывались лещадью, швы гладко замазывались. Между стенками предполагалось насыпать щебня и сделать мостовую с прибавкой нового камня. Для «свободного течения воды сделать каналы» (рис. 46). По смете работа оценена в 713 руб., но подрядчик просил 960 рублей (1).
Рисунок 46. Проект переустройства Кузнецкого моста (ЦГАДА).
Вода всё же была спущена по самый шлюз на 1 аршин 2 вершка, что отразилось на производстве Монетного двора (2). Вместе с тем Ухтомский, придя к заключению о нецелесообразности намеченного решения, сделал проект нового моста на трёх арках и составил смету его на сумму в 19 144 рублей 50 копеек, из них 3 609 рублей 46 копеек за работу каменщикам, плотникам и кузнецам (3) (рис. 47).
_______________________________________________________
1. ЦГАДА. Фонд Правительствующего сената, № 2763, л. 110-111.
2. Там же, л. 121.
3. Там же, л. 123, 129.
Рисунок 47. Кузнецкий мост по проекту архитектора Ухтомского (ЦГАДА).
На новый каменный Кузнецкий мост требовалось свай сосновых длиной 9 аршин, диаметром 4 вершка - 2 190, брёвен длиной 4-14 аршин- 440 штук, белого камня 1 аршин X 8 вершков X 4 1/2 вершка- 52 тысячи, бута - 278 кубических сажени, кирпича - 217 тысяч штук, железа связного - 2 914 пудов, полосового - 232 пуда, щебня - 286 кубических саженей, извести - 4 492 бочки, песку-173 кубических саженей.
Было разрешено на строительство моста взять камень с разваливавшегося строения бывшего Петровского кружала питейного погреба. На время постройки, «чтоб в проезде коммуникацию не пресечь», был сделан в объезд деревянный мост (1).
В 1756 году, когда строительство подходило к концу, Ухтомский решил, что если построить у моста каменные лавки и «отдавать вольным людям в наймы, то со временем оные как себя, так и объявленный Кузнецкий мост окупить и содержать в состоянии» (2).
Поставленный им вопрос о дополнительной постройке лавок с галереей был решен положительно (рис. 48). Это место заняли затем модные магазины.
_________________________________________________________
1. ЦГАДА. Фонд Правительствующего сената, № 2763, л. 127, 131, 140.
2. Там же, № 2980, л. 69 и об., чертежи л. 70-71, 1756".
Рисунок 48. План Кузнецкого моста с галереями по проекту архитектора Ухтомского (ЦГАДА).
По книге Фальковский Н. И. - Москва в истории техники. - М.: Московский рабочий, 1950, Стр.81-97.
За сканирование и размещение в интернете книги Н. И. Фальковского огромное спасибо hitrovka!
Здесь глава "Мосты" целиком.
"В это время [вторая половина XVIII в. - d1] в Москве, кроме Каменного, было 25 мостов. Одним из наиболее интересных был Кузнецкий мост. Он был построен архитектором Дмитрием Ухтомским в 1756 году через речку Неглинную. Вопрос о перестройке возник ещё в 1751 году, в связи с ветхостью старого одноарочного моста.
Он был подтоплен водою пруда Монетного двора, что не давало возможности осмотреть основание моста. Кроме того, сначала предполагалось оставить его в прежнем виде с одной аркой для пропуска воды (рис. 45).
Рисунок 45. Каменный Кузнецкий мост (ЦГАДА).
Однако в целях обеспечения прямого течения воды и большей прочности потребовалось разобрать переднюю стену и сделать её вновь, а также переделать и другую стену. Это вызвало необходимость вырыть рвы до прочного грунта (3).
____________________________________________________________
<...>
3. ЦГАДА. Фонд Правительствующего сената, № 2763, л. 119-120, 1753.
Архитектор Ухтомский сделал проект переустройства моста в виде двух каменных стенок вышиной в 1 1/4 аршина и такой же толщины, на которых устраивались глухие парапеты вышиной в 1 1/4 аршина, толщиной в 1 аршин. Они выкладывались кирпичом и белым камнем, покрывались лещадью, швы гладко замазывались. Между стенками предполагалось насыпать щебня и сделать мостовую с прибавкой нового камня. Для «свободного течения воды сделать каналы» (рис. 46). По смете работа оценена в 713 руб., но подрядчик просил 960 рублей (1).
Рисунок 46. Проект переустройства Кузнецкого моста (ЦГАДА).
Вода всё же была спущена по самый шлюз на 1 аршин 2 вершка, что отразилось на производстве Монетного двора (2). Вместе с тем Ухтомский, придя к заключению о нецелесообразности намеченного решения, сделал проект нового моста на трёх арках и составил смету его на сумму в 19 144 рублей 50 копеек, из них 3 609 рублей 46 копеек за работу каменщикам, плотникам и кузнецам (3) (рис. 47).
_______________________________________________________
1. ЦГАДА. Фонд Правительствующего сената, № 2763, л. 110-111.
2. Там же, л. 121.
3. Там же, л. 123, 129.
Рисунок 47. Кузнецкий мост по проекту архитектора Ухтомского (ЦГАДА).
На новый каменный Кузнецкий мост требовалось свай сосновых длиной 9 аршин, диаметром 4 вершка - 2 190, брёвен длиной 4-14 аршин- 440 штук, белого камня 1 аршин X 8 вершков X 4 1/2 вершка- 52 тысячи, бута - 278 кубических сажени, кирпича - 217 тысяч штук, железа связного - 2 914 пудов, полосового - 232 пуда, щебня - 286 кубических саженей, извести - 4 492 бочки, песку-173 кубических саженей.
Было разрешено на строительство моста взять камень с разваливавшегося строения бывшего Петровского кружала питейного погреба. На время постройки, «чтоб в проезде коммуникацию не пресечь», был сделан в объезд деревянный мост (1).
В 1756 году, когда строительство подходило к концу, Ухтомский решил, что если построить у моста каменные лавки и «отдавать вольным людям в наймы, то со временем оные как себя, так и объявленный Кузнецкий мост окупить и содержать в состоянии» (2).
Поставленный им вопрос о дополнительной постройке лавок с галереей был решен положительно (рис. 48). Это место заняли затем модные магазины.
_________________________________________________________
1. ЦГАДА. Фонд Правительствующего сената, № 2763, л. 127, 131, 140.
2. Там же, № 2980, л. 69 и об., чертежи л. 70-71, 1756".
Рисунок 48. План Кузнецкого моста с галереями по проекту архитектора Ухтомского (ЦГАДА).
По книге Фальковский Н. И. - Москва в истории техники. - М.: Московский рабочий, 1950, Стр.81-97.
За сканирование и размещение в интернете книги Н. И. Фальковского огромное спасибо hitrovka!
Здесь глава "Мосты" целиком.