Томский Ту-104 - выпуск шасси
Оригинал взят у untt в Томский Ту-104 - выпуск шасси
И снова я про томский Ту-104, СССР-42365. Сегодня 15 фото с постановки самолёта на шасси после переезда на новое место стоянки. Смотрим картинки.
2. Перед переездом удалось убрать в ниши носовую и левую основную опоры шасси, а правую основную пришлось отстыковать напрочь. Для обратного обретения собственных "ног", в томском аэропорту взяли 4 специальных самолётных подъемника (и где их там только откопали?...).
3. В процедуре были задействованы 4 подъемных крана и n-человек.
4. Взлёт
5.
6.
7. Думаю теперь-то это точно последний его "полёт". Повисел некоторое время над землёй, как в задорной молодости.
8.
9. На заднем плане Северск. Как-нибудь попробую сфотографировать, как самолёт смотрится оттуда.
10. Правая основная опора шасси
11.
12. СССР-42365 летал с сентября 1958, списан в 1978.
13.
14.
15.
Вот так оно всё и было.
Буду продолжать следить за восстановлением этого замечательного самолёта. Не переключайтесь.
Спасибо, что заглянули.
И снова я про томский Ту-104, СССР-42365. Сегодня 15 фото с постановки самолёта на шасси после переезда на новое место стоянки. Смотрим картинки.
2. Перед переездом удалось убрать в ниши носовую и левую основную опоры шасси, а правую основную пришлось отстыковать напрочь. Для обратного обретения собственных "ног", в томском аэропорту взяли 4 специальных самолётных подъемника (и где их там только откопали?...).
3. В процедуре были задействованы 4 подъемных крана и n-человек.
4. Взлёт
5.
6.
7. Думаю теперь-то это точно последний его "полёт". Повисел некоторое время над землёй, как в задорной молодости.
8.
9. На заднем плане Северск. Как-нибудь попробую сфотографировать, как самолёт смотрится оттуда.
10. Правая основная опора шасси
11.
12. СССР-42365 летал с сентября 1958, списан в 1978.
13.
14.
15.
Вот так оно всё и было.
Буду продолжать следить за восстановлением этого замечательного самолёта. Не переключайтесь.
Спасибо, что заглянули.