Группа исследователей под руководством изобретателя литий-ионного аккумулятора Джона Гуденафа разработала новый тип батарей, которые не воспламеняются, обладают большей энергоемкостью и заряжаются быстрее.
Исследователи из Техасского университета в Остине разработали полностью твердотельные аккумуляторы, которые могут стать безопасной и более ( Read more... )

Хотя у авторов это продолжение, считаю целесообразным начинать именно с этого. А кого зацепит, можно посмотреть и вступление, которое в выкладке будет ниже.

Оригинал взят у plaksiva9tr9pka в Потери энергии и их снижение за счёт альтернативной энергетики и электромобилей

Это продолжение вот этой статьи: http://mirvn.livejournal.com/8149.html

Совместно с Mikhai1_T

Напомним ( Read more... )

Один знакомый профессор шокирует студентов гипотезой, что в недалеком будущем единым эквивалентом будут не деньги, а энергия, вокруг которой будет выстроен весь обмен ( Read more... )

Ищем экономические и экологические преимущества электромобилей. И не находим.

http://www.ixbt.com/car/general/electric_car_ecology.shtml

Власти Сингапура сочли электромобиль Tesla вредным для экологии. Попытка получить налоговые льготы для электрокара Tesla Model S в Сингапуре обернулась крупным штрафом для владельца. При испытании машины комиссией по наземному транспорту выяснилось, что расход электроэнергии вдвое превышает заявленный производителем. Основатель Tesla Motors Илон ( Read more... )

Российским чиновникам бюджетные деньги по прежнему жгут карман. Чтобы их "взлохматить" в Санкт-Петербурге планируется построить завод  электромобилей стоимостью 50 млн долларов. Об этом сообщила председатель городского комитета по инвестициям Ирина Бабюк, добавив, что в настоящее время разрабатывается технико-экономическое обоснование проекта, а ( Read more... )

( Read more... )

Оригинал взят у hibrid45 в В испании строят первый завод по производству графеновых батарей.
Оригинал взят у hibrid45 в В испании строят первый завод по производству графеновых батарей.
Сама информация об этом открытии не нова и обнародована в декабре 2014, но для тех кто не читал повторю:


( Read more... )

Представляется, что современный уровень развития нуждается в создании собственной классификации электромобилей, которая должна строиться не на том, как ДВС в автомобиле взаимодействует с электроприводом, а на том, как в электромобиле электроприводом может взаимодействовать с ДВС.
1.1.         Классификация электромобилей
Основными элементами ( Read more... )

Первый автомобиль с приводом от электромотора и аккумулятором был создан в 1841 году,  раньше, чем двигатель внутреннего сгорания (ДВС). Первым автомобилем, преодолевшим в 1899 году скорость 100 км/ч , тоже был электромобиль. В том же году был создан первый русский электромобиль, разработанный в Санкт-Петербурге инженером-изобретателем Ипполитом ( Read more... )