Четвёртая станция нового участка, точнее новой линии московского метрополитена, самая дальняя от центра (на этой линии), в самой гуще мегаплотного и высотного района Некрасовка, который формально относится к ЮВАО в отличие от Косино-Ухтомского, являющегося частью Восточного административного округа. В целом нужно сказать, что архитектура станций 15 линии (какой большой номер!) удалась, однозначно это на голову лучше всего того, что строилось в 1960 - 1980е годы за редкими исключениями.
1. Отправляемся от "Лухмановской".
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012951642_201835fd5e_b.jpg)
2. Приехали.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012951707_e0ca82d63a_b.jpg)
3. Дальше - только оборотные тупики и... граница уровня игры. :D
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012951737_f540a1a964_b.jpg)
4. Станция сразу нравится больше остальных трёх цветов путевых стен. Чем-то вызывает ассоциации с "Рассказовкой", чем-то с планируемой к открытию станции "Коммунарка" в Новой Москве. Цвет не то чтобы красный, он даже немного вишнёвый что ли, хотя не на всех фотографиях это видно.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012863091_089f0f8981_b.jpg)
5. Сразу бросается в глаза приятный, актуальный и современный дизайн колонн с декоративной подсветкой. Кстати, забавно, что две станции 15 линии имеют один ряд колонн ("Улица Дмитриевского" и "Некрасовка") и две - по два ряда ("Косино" и "Лухмановская", причём на линии получается чередование рядов из центра: 2 - 1 - 2 - 1. :)
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012951902_f0ee7e1bbd_b.jpg)
6. Между полукругами на потолке висит скопление тёплых светодиодов, они выигрышно акцентируют выемки колонн на фоне общего нейтрального цвета основного освещения станции.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012877508_7498ee4132_b.jpg)
7. Очень красивая станция. Пожалуй, лучшая из четырёх, хотя "Косино", конечно, актуальнее, но мрачнее.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012863341_73648d1574_b.jpg)
8.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012877633_d2b52a6e33_b.jpg)
9.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012863426_a692d34ee8_b.jpg)
10. Очень нравится лаконичное освещение на потолке, опять же вызывающее ассоциации с дорожной разметкой или автомагистралью (привет, "Боровское шоссе"!).
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012877778_076f9e04e1_b.jpg)
11.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012877858_a182ac473f_b.jpg)
12.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012952262_77d2cf706f_b.jpg)
13. И тут я решил надень фишай, потом пожалел, что не делал этого на остальных станциях.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012877978_af96c52d9a_b.jpg)
14. 15 мм.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012952522_7352168b81_b.jpg)
15. 8 мм.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012863936_b35837d652_b.jpg)
16. Прибытие "Москвы".
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012952652_80c0345a93_b.jpg)
17.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012878273_9128acf66d_b.jpg)
18. Зачётный образ вываливающей из поезда толпы.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012864231_8676735ef8_b.jpg)
19. Здесь кажется, что они все смотрят и трепещут перед каким-то небесным знамением. Говорят, этот кадр мелькал где-то на Москве-24.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012864361_abf56ff7d1_b.jpg)
20.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012878603_8a08c42a76_b.jpg)
21. Надо будет почитать про ухтомское ополчение. Стыдно не знать историю малых топонимов родного города.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012953142_334bca79fc_b.jpg)
22. Некоторые даже одевались в цвет станции.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012953197_7d412b1251_b.jpg)
23. Очень длинные коридоры. С одной стороны минус. С другой - человек дольше защищён от осадков.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012878828_072049c593_b.jpg)
24. Единственный работающий лифт. Я вообще не помню с 2000 года, чтобы в день открытия на какой-либо станции метро лифты для инвалидов работали. В отличие от МЦК, кстати.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012864766_447dce0391_b.jpg)
25.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012953372_0573424bd5_b.jpg)
26. Такую функцию я уже описывал в репортаже о канатной дороге на Воробьёвых горах.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012864866_d22fd5273b_b.jpg)
27. Малая часть огромных бетонных джунглей.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012864981_e16c1ea418_b.jpg)
Мы погуляли по Некрасовке, в частности, поднялись на огромную эстакаду проспекта Защитников Москвы, посмотрели коллектор. Но об этом будет отдельный пост.
28. Возвращаемся. Повсюду реклама фестиваля "Времена и эпохи".
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012866811_c88cb5d7d1_b.jpg)
29.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012880948_a5986254eb_b.jpg)
30. WTF?
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012955532_9eacbb8d64_b.jpg)
31. И вновь пассажирка, одетая в цвет станции.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012881073_a9408a65d5_b.jpg)
32.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012881148_1ab493b9d0_b.jpg)
33.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012881203_d16d2d412c_b.jpg)
34. Наверное, на этой станции стоило всё же сделать четыре эскалатоных ленты. С другой стороны рано утром на выход поток здесь будет минимален, а вечером - на вход. Так что в пик спроса в нужном направлении, наверное, хватит двух эскалаторов.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012867121_c3b761dc93_b.jpg)
35.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012881313_4c9d7685bb_b.jpg)
36. Тоннель в сторону "Лухмановской", очень симпатичная кривая.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012881373_23d625993e_b.jpg)
37. Пересадка. Напомню, что мы вошли на новую линию не по пересадочному коридору, а прошли поверху. На "Косино" симпатичный потолок, на который я сначала не обратил внимания.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012867271_d8943f0399_b.jpg)
38.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012881583_47faf8a0bb_b.jpg)
39. Пересадка на "Лермонтовский проспект" 7 линии. Крайне признателен всем, что станции не назвали одинаково.
![](https://farm66.staticflickr.com/65535/48012944427_daed35fe5c_b.jpg)
В целом, линия понравилась очень, косяков почти нет.
Однако уверен, что на ТКЛ теперь будет ад похлеще того, что было на Выхино до открытия собянинских участков.