Можайское шоссе (7 ноября 2015 года)
Отлично проведя время в гостях, мы немного покатались по Можайке, заехали в ещё одни гости, а дальше поехали в Барвиху. Несколько фотографий дороги на память. Я так давно не выезжал из Москвы на отдых, да ещё со всей семьёй, что многие ощущения были как в первые раз. :)
1. Очень люблю вечернюю дорогу.
2. Скоро стемнеет, на улице уже даже морозно, а в машине тепло, наш ГЧ летит, рассекая воздух. Правда, иногда приходится стоять в подобных заторах, но это не надолго.
3. Здесь платная дорога пересекает Можайку. Не могу вспомнить точно, но чем-то это место напомнило то ли Александрию, то ли Дубай.
4.
5. Наконец-то сложные развязки и эстакады появляются массово за пределами Москвы.
6.
7. Большую часть пройденного пути Можайка представляет собой далеко не автобан, а нечто подобное. При этом скорость автомобилей на ней весьма высока. Нужна срочная реконструкция с разделительной полосой или хотя бы отбойниками.
Далее, как уже писал, мы поехали в Барвиху, но стемнело совсем, поэтому фотографий уже не делал. Обратно решили через тамошние населённые пункты ехать. В одном из них пришлось без малого полчаса стоять: видимо, кто-то важный проезжал, а шоссе (Рублёво-Успенское) было узкое, по одной полосе в каждом направлении, так что каким-либо образом объехать было невозможно.
Посмотрел в ночи "Барвиху-Лухари-Виллаж" (с), никогда в тёмное время суток не видел этот торговый городок. Наконец, въехали в Москву. Домой добрались весьма поздно, часов в 8 вечера, немного устали.
Всё-таки ночная дорога - это нечто особенное. Надо побольше ездить, как сыночек подрастёт. И надо как-нибудь выбраться в Европу на машине. Но не на пару недель, а месяца на полтора.
1. Очень люблю вечернюю дорогу.
2. Скоро стемнеет, на улице уже даже морозно, а в машине тепло, наш ГЧ летит, рассекая воздух. Правда, иногда приходится стоять в подобных заторах, но это не надолго.
3. Здесь платная дорога пересекает Можайку. Не могу вспомнить точно, но чем-то это место напомнило то ли Александрию, то ли Дубай.
4.
5. Наконец-то сложные развязки и эстакады появляются массово за пределами Москвы.
6.
7. Большую часть пройденного пути Можайка представляет собой далеко не автобан, а нечто подобное. При этом скорость автомобилей на ней весьма высока. Нужна срочная реконструкция с разделительной полосой или хотя бы отбойниками.
Далее, как уже писал, мы поехали в Барвиху, но стемнело совсем, поэтому фотографий уже не делал. Обратно решили через тамошние населённые пункты ехать. В одном из них пришлось без малого полчаса стоять: видимо, кто-то важный проезжал, а шоссе (Рублёво-Успенское) было узкое, по одной полосе в каждом направлении, так что каким-либо образом объехать было невозможно.
Посмотрел в ночи "Барвиху-Лухари-Виллаж" (с), никогда в тёмное время суток не видел этот торговый городок. Наконец, въехали в Москву. Домой добрались весьма поздно, часов в 8 вечера, немного устали.
Всё-таки ночная дорога - это нечто особенное. Надо побольше ездить, как сыночек подрастёт. И надо как-нибудь выбраться в Европу на машине. Но не на пару недель, а месяца на полтора.