О втором контуре автомобильной сети. Зачем нам фривеи?

[mymaster]

Аннотация: Это статья о том, зачем нужен второй контур автомобильной сети - фривеи - в Москве, и о том, чем этот контур отличается по своим задачам и свойствам от обычной дороги. Каким должен быть фривей, чтобы быть эффективным, и почему все что строят в качестве дорог в Москве фривеями не станет никогда, а останется все такими же дорогами с

Comments

[0mogol0]

В СССР уличная сеть проектировалась исходя из 60 автомобилей на 100 жителей, а после наступления коммунизма планировалось что машин станет 160 штук на 1000 жителей.

Наверное 60 на 1000?
Хороший пост. Осталось сделать пост, про то, где паркуются 650 машин европейцев, когда они не едут на них на работу? ;)

[drunk_drovosek]

У Варламова полно про это, вот недавно у него пост про дворы вышел. Там тоже эта тема затронута. Во дворах пусто (нет машин), растет травка, стоят лавочки, растут цветочки и прочие прелести, а машины на границе района.
Если не выпендриваться и не ездить на работу каждый день на машине, то раз в неделю дойти до гаража по вымощенной отличной плиткой улице, чтобы съездить за покупками в супермаркет/на_пикник/в_гости не проблема.

[0mogol0]

У Варламова как раз в посте про дворы - говорится, что во дворах они не хранят. И есть намёки на существование гаражей, парковок и т.п.

[drunk_drovosek]

в чем это расходится с моим сообщением?

[0mogol0]

Ну вы упоминаете про парковки. Но мне интересно, не где не ставят, а куда ставят? ;)
Я был Германии, не скажу, чтобы искали специально, но на пустые дворы - внимание я обратил, но каких-то крупных парковок / гаражей - мне не попадалось. (Само собой речь о восточной германии с большим наследием многоэтажек) Вот и стало интересно.

[demonmsk]

я когда в Западной был - строят под зданиями, дом на "ноги" и парковку в 2-3 этажа под него и двор.
Снаружи - в центре встать негде, или знаки или емнип 10+ евро в час. А отъехал буквально на улицу - и вдруг паркинг. Ну тоже не дешевый, но так то центр.

[drunk_drovosek]

ок

[0mogol0]

Я бы в германии, нашего беспредела с парковкой на тротуарах не видел. Во дворы я правда заглядывал немного, но они действительно практически пустые в сравнении с нашими. Большинство парковок что наблюдал - это парковка вдоль дороги перпендикулярно к ней. Да - всё занято, но не в два ряда как у нас. Но тут скорее вопрос дисциплины и неотвратимости штрафов.

[lx_photos]

Там про парковку машин ни единого слова, ни запятушки сраной даже.
Машиноимельцы не укладываются в идеальную картину мира волосатого человека.
Он их сжигать хочет, а не помогать им.

[sen1ch]

Херню Варламовскую поменьше читайте, он такие райончики находит где тишь да гладь, благодать. Я как в европейском городе каком ни оказываюсь более-менее крупном, так не то что машину негде припарковать - остановиться на 10 минут негде. Каждый квадратный милиметр заставлен.

[drunk_drovosek]

Но идея то здравая абсолютно.
Реализовать не везде можно безболезненно, но как ориентир - просто здорово.

[g_kar]

Вы бы вышли из машины и прошлись по дворам :)

[demonmsk]

странно, я находил без проблем.
Платно, но находил.

[vorobiev]

Зависит от того где ваша работа и как туда организован проезд.
Например с Савловского вокзала до Спартаковской площади на машине было 15 минут, а на ОТ - 1 час. Что выберите?

[drunk_drovosek]

а/м
а что делать с теми, кому ехать надо оттуда же, скажем, на Таганку?