Как закрывали московское метро
Меня тут в связи с предыдущим постом спросили - "а были случаи закрытия метро?" По случаю 77-летия Московского метро отвечаем: в 1953 году, после открытия глубокого Арбатского радиуса (часть Арбастко-покровской линии), мелкий Арбатский радиус от станции "Ул. Коминтерна" до станции "Киевская" (часть нынешней Филевской линии) был закрыт.
При этом станции и пути использовались по-разному. Наладили подвоз грузов на баржах по реке к Смоленскому метромосту, там грузы поднимали и отвозили на закрытый участок линии - то есть станции от части превратились в складские помещения. На части отрезков пути был налажен отстой подвижного состава метрополитена. А станционный зал "Смоленской" использовался иногда для проведения выставок. На путях был настлан досчатый пол и установлены стеллажи, на которых располагались экспонаты.
Но в 1958 году участок был возвращен в работу в составе Филевской линии.
При этом станции и пути использовались по-разному. Наладили подвоз грузов на баржах по реке к Смоленскому метромосту, там грузы поднимали и отвозили на закрытый участок линии - то есть станции от части превратились в складские помещения. На части отрезков пути был налажен отстой подвижного состава метрополитена. А станционный зал "Смоленской" использовался иногда для проведения выставок. На путях был настлан досчатый пол и установлены стеллажи, на которых располагались экспонаты.
Но в 1958 году участок был возвращен в работу в составе Филевской линии.