20 ноября - всероссийская акция автомобилистов
«Ксивы» и «непроверяйки», высокие посты и влиятельные родственники, мигалки и спецномера - вот атрибуты властной касты, позволяющие плевать на ПДД, плевать на безопасность людей, плевать в лицо обществу.
Погибшие и травмированные пешеходы, искорёженные автомобили и часы, проведённые в пробках из-за перекрытий - это результаты присутствия власти на дорогах.
Что получает общество взамен на бесчинства? Повсеместную предвзятость в рассмотрении дел рядовых автовладельцев и фальсификацию протоколов о нарушениях и вымогательства! Любое ДТП может быть расследовано в пользу денег и власти. Мы получаем законы, по которым любого водителя могут признать наркоманом и алкоголиком! Перекрытия трасс и многочасовые пробки.
Во всём цивилизованном мире: ПДД, уравнивают всех водителей вне зависимости от положения с целью обеспечения общей безопасности, но только у нас, неприкасаемые могут рисковать чужими жизнями.
Строятся разделительные ограждения для уменьшения ДТП с тяжёлыми последствиями из-за выезда на встречную полосу, но у нас важнее обеспечение безопасного проезда первых-пятых-двадцатых лиц государства.
Общество придумало независимые суды, принимающее решение на основе закона и фактов, но у нас судья выносит решение на основе внутреннего убеждения и корпоративной этики, порой даже не зная правил дорожного движения.
Эксперты-медики во всём мире определили уровень промилле в крови, гарантированно отличающий трезвого человека от пьяного, но у нас чёткая грань между трезвым и пьяным водителем исключена совсем.
Давно существуют различные методы разгрузки дорог за счёт более удобных, скоростных, бесплатных объездных магистралей, и развязок, но у нас водителя просто ставят перед выбором: плати за проезд или стой на перегруженных магистралях и улицах города.
Транспортный налог либо заложен в цену бензина, либо «привязан» к экологическому классу авто и тратится на дорожную инфраструктуру, но только у нас он считается от величины, которая никак не влияет, ни на экологию, ни на износ дорог, но тратится на всё что угодно, кроме дорожного строительства.
Во всём мире мнение общества и возможность его публично высказывать - неотъемлемая часть взаимодействия общества и власти, механизм саморегулирования. У нас всё идёт к тому, что в недалёком будущем каждый участник любой акции должен будет за несколько дней уведомить власть о своём желании принять участие в митинге, пикете или автопробеге.
Мы за равноправие и безопасность на дороге, мы за независимые справедливые суды, мы за возможность открыто высказывать своё мнение.
Если вас не устраивают меры, которые правительство реализует в отношении автовладельцев - выскажите свою позицию, примите участие во всероссийской акции протеста автомобилистов, которая пройдёт 20 ноября 2010 года в различных регионах нашей страны.
О месте и времени проведения акции в Москве будет сообщено позже, после подачи уведомления.
Погибшие и травмированные пешеходы, искорёженные автомобили и часы, проведённые в пробках из-за перекрытий - это результаты присутствия власти на дорогах.
Что получает общество взамен на бесчинства? Повсеместную предвзятость в рассмотрении дел рядовых автовладельцев и фальсификацию протоколов о нарушениях и вымогательства! Любое ДТП может быть расследовано в пользу денег и власти. Мы получаем законы, по которым любого водителя могут признать наркоманом и алкоголиком! Перекрытия трасс и многочасовые пробки.
Во всём цивилизованном мире: ПДД, уравнивают всех водителей вне зависимости от положения с целью обеспечения общей безопасности, но только у нас, неприкасаемые могут рисковать чужими жизнями.
Строятся разделительные ограждения для уменьшения ДТП с тяжёлыми последствиями из-за выезда на встречную полосу, но у нас важнее обеспечение безопасного проезда первых-пятых-двадцатых лиц государства.
Общество придумало независимые суды, принимающее решение на основе закона и фактов, но у нас судья выносит решение на основе внутреннего убеждения и корпоративной этики, порой даже не зная правил дорожного движения.
Эксперты-медики во всём мире определили уровень промилле в крови, гарантированно отличающий трезвого человека от пьяного, но у нас чёткая грань между трезвым и пьяным водителем исключена совсем.
Давно существуют различные методы разгрузки дорог за счёт более удобных, скоростных, бесплатных объездных магистралей, и развязок, но у нас водителя просто ставят перед выбором: плати за проезд или стой на перегруженных магистралях и улицах города.
Транспортный налог либо заложен в цену бензина, либо «привязан» к экологическому классу авто и тратится на дорожную инфраструктуру, но только у нас он считается от величины, которая никак не влияет, ни на экологию, ни на износ дорог, но тратится на всё что угодно, кроме дорожного строительства.
Во всём мире мнение общества и возможность его публично высказывать - неотъемлемая часть взаимодействия общества и власти, механизм саморегулирования. У нас всё идёт к тому, что в недалёком будущем каждый участник любой акции должен будет за несколько дней уведомить власть о своём желании принять участие в митинге, пикете или автопробеге.
Мы за равноправие и безопасность на дороге, мы за независимые справедливые суды, мы за возможность открыто высказывать своё мнение.
Если вас не устраивают меры, которые правительство реализует в отношении автовладельцев - выскажите свою позицию, примите участие во всероссийской акции протеста автомобилистов, которая пройдёт 20 ноября 2010 года в различных регионах нашей страны.
О месте и времени проведения акции в Москве будет сообщено позже, после подачи уведомления.