Метро Стокгольма, как подземная арт-галерея
Метро Стокгольма известно во всем мире благодаря своему уникальному дизайну. Многие туристы, побывавшие здесь, называют метрополитен настоящей художественной галереей. Если согласится с таким определением, то это будет самая длинная художественная галерея в мире!
Изображениями заняты не только стены станций, но и потолки, пол, скамейки и указатели. Некоторые дизайнерские решения действительно впечатляют.
Здесь можно увидеть удивительные гроты, древнегреческие скульптуры, архитектурные детали, настенные рельефы, мозаику, поп-арт и фонтаны.
В этом зале "галереи", называемом "Станция водяной лилии", мы не бывали, я нашла фото в интернете.
Чаще всего мы, как и большинство туристов, бывали на станции Т-Централен
T-Centralen - основной узел стокгольмского общественного транспорта. Он объединяет все существующие линии метро.
Сначала станция называлась просто Centralen, но её часто путали с одноименным железнодорожным вокзалом, поэтому была прибавлена буква T.
Помещения вырублены в скале, их своды имеют асимметричные формы и отсутствие отделки, вместо этого они лишь покрыты слоем краски. Арки и нижние части пилонов окрашены в голубой цвет, в тон им расписаны стены.
В стокгольмском "туннельбана" (метро по-шведски) всего 3 ветки - красная, синяя и зеленая
Удивительно, но ЗЕЛЕНАЯ пещера находится на СИНЕЙ ветке. (Ее охраняет туннельный - туннельбанный! - (по аналогии с домовым)))
Стены станции Solna Centrum выполнены в красных и зеленых оттенках, здесь имеются рисунки, посвященные социальным проблемам и вопросам охраны природы, которые были актуальны во время ее создания в 1970-х годах.
Она, кстати, тоже находится на синей линии!
Фото из интернета
Желтых веток в туннельбана нет, а вот желтая станция имеется! (специально, что-ли метро-дизайнеры ставили цель сбить с толку пользователей подземки такой цветовой путаницей?)
Фото из интернета
В тоннеле-переходе применили несколько разных цветов. Всё очень простенько и со вкусом (да еще и дешево при этом!)
Но мое восхищение вызывали более сложные "наскальные росписи". Очень хотелось подробно их рассмотреть - каждую ячейку диковинных сот - хотя стоять, запрокинув голову, возле эскалатора, который приносит и уносит людские потоки было довольно затруднительно.
Пишут, что эти изображения - результат совместного творчества многих художников.
Не менее интересно и загадочно выглядит грот с "антиками". Возле его парапета можно стоять сколько угодно - никто не потревожит. Рассматривать "древности", которые (якобы) откопали, когда прокладывали метро очень интересно! Представленные "находки" следует понимать так: римляне и греки оставили очень ГЛУБОКИЙ (в прямом смысле этого слова!) след в шведской культуре.
В пещерах метрополитена есть место и исконно-скандинавским мотивам. То там то сям из скальных пород высовывают рожицы забавные тролли.
Некоторые станции выглядят вполне традиционно. Если не считать того, что их часто используют для проведения выставок и всевозможных акций.
На нашей "домашней" станции "Одеплан" мы видели специальную витрину для сменных экспозиций. В этой витрине молодые художники и мастера декоративно-прикладного искусства могут выставлять свои работы.
Позже я узнала, что на Одеплане одно время находилась прикольная штука - "лестница-пианино"
Ступени самого обычного спуска в метро были превращены в черные и белые клавиши .
Главная изюминка заключалась не в раскраске, а звуковом сопровождении: при «нажатии» каждая клавиша издавала соответствующий звук, словно идущий человек действительно играл на пианино
Кроме повышения настроения посетителей метрополитена у необычного пианино была еще одна важная задача - борьба с ленью. Ведь в наше время недостаточная физическая активность жителей больших городов стала настоящей проблемой. «Поющие ступеньки» продемонстрировали, один из способов борьбы с этой проблемой. Проект доказал, что многие люди готовы поступиться комфортом ради того,чтобы удовлетворить любопытство или повеселиться. С появлением инсталляции частота использования лестницы вместо эскалатора выросла на 66 процентов!
В ролике видно, что тяга к эксперементам и развлечениям присуща многим людям - вне зависимости от их возраста, пола, комплекции и даже состояния здоровья.
Изображениями заняты не только стены станций, но и потолки, пол, скамейки и указатели. Некоторые дизайнерские решения действительно впечатляют.
Здесь можно увидеть удивительные гроты, древнегреческие скульптуры, архитектурные детали, настенные рельефы, мозаику, поп-арт и фонтаны.
В этом зале "галереи", называемом "Станция водяной лилии", мы не бывали, я нашла фото в интернете.
Чаще всего мы, как и большинство туристов, бывали на станции Т-Централен
T-Centralen - основной узел стокгольмского общественного транспорта. Он объединяет все существующие линии метро.
Сначала станция называлась просто Centralen, но её часто путали с одноименным железнодорожным вокзалом, поэтому была прибавлена буква T.
Помещения вырублены в скале, их своды имеют асимметричные формы и отсутствие отделки, вместо этого они лишь покрыты слоем краски. Арки и нижние части пилонов окрашены в голубой цвет, в тон им расписаны стены.
В стокгольмском "туннельбана" (метро по-шведски) всего 3 ветки - красная, синяя и зеленая
Удивительно, но ЗЕЛЕНАЯ пещера находится на СИНЕЙ ветке. (Ее охраняет туннельный - туннельбанный! - (по аналогии с домовым)))
Стены станции Solna Centrum выполнены в красных и зеленых оттенках, здесь имеются рисунки, посвященные социальным проблемам и вопросам охраны природы, которые были актуальны во время ее создания в 1970-х годах.
Она, кстати, тоже находится на синей линии!
Фото из интернета
Желтых веток в туннельбана нет, а вот желтая станция имеется! (специально, что-ли метро-дизайнеры ставили цель сбить с толку пользователей подземки такой цветовой путаницей?)
Фото из интернета
В тоннеле-переходе применили несколько разных цветов. Всё очень простенько и со вкусом (да еще и дешево при этом!)
Но мое восхищение вызывали более сложные "наскальные росписи". Очень хотелось подробно их рассмотреть - каждую ячейку диковинных сот - хотя стоять, запрокинув голову, возле эскалатора, который приносит и уносит людские потоки было довольно затруднительно.
Пишут, что эти изображения - результат совместного творчества многих художников.
Не менее интересно и загадочно выглядит грот с "антиками". Возле его парапета можно стоять сколько угодно - никто не потревожит. Рассматривать "древности", которые (якобы) откопали, когда прокладывали метро очень интересно! Представленные "находки" следует понимать так: римляне и греки оставили очень ГЛУБОКИЙ (в прямом смысле этого слова!) след в шведской культуре.
В пещерах метрополитена есть место и исконно-скандинавским мотивам. То там то сям из скальных пород высовывают рожицы забавные тролли.
Некоторые станции выглядят вполне традиционно. Если не считать того, что их часто используют для проведения выставок и всевозможных акций.
На нашей "домашней" станции "Одеплан" мы видели специальную витрину для сменных экспозиций. В этой витрине молодые художники и мастера декоративно-прикладного искусства могут выставлять свои работы.
Позже я узнала, что на Одеплане одно время находилась прикольная штука - "лестница-пианино"
Ступени самого обычного спуска в метро были превращены в черные и белые клавиши .
Главная изюминка заключалась не в раскраске, а звуковом сопровождении: при «нажатии» каждая клавиша издавала соответствующий звук, словно идущий человек действительно играл на пианино
Кроме повышения настроения посетителей метрополитена у необычного пианино была еще одна важная задача - борьба с ленью. Ведь в наше время недостаточная физическая активность жителей больших городов стала настоящей проблемой. «Поющие ступеньки» продемонстрировали, один из способов борьбы с этой проблемой. Проект доказал, что многие люди готовы поступиться комфортом ради того,чтобы удовлетворить любопытство или повеселиться. С появлением инсталляции частота использования лестницы вместо эскалатора выросла на 66 процентов!
В ролике видно, что тяга к эксперементам и развлечениям присуща многим людям - вне зависимости от их возраста, пола, комплекции и даже состояния здоровья.