Вот раньше была жара!
Оригинал взят у avderin в Вот раньше была жара!
Старожилы помнят… Чего только не помнят старожилы… Вот, помню, какая раньше была жара! Асфальт плавился!
В старой романах и повестях запросто можно встретить фразу: «Жара была такая, что плавился асфальт».
А нынче уже не плавится.
Помню, приезжаешь на Кавказ или в Среднюю Азию. Сходишь с поезда или самолёта и обнаруживаешь, что при каждом шаге ботинки на полсантиметра погружаются в похожую на плотное тесто массу. И весь тротуар в центре города - в отпечатках чьих-то подошв. Сверху пекло солнце, снизу шёл жар от дороги. Далёкие дома и машины расплывались в колеблющейся дымке идущих от земли битумных испарений. Аромат был ещё тот.
Особенно в этой ситуации доставалось женщинам. В моде были острые каблуки-шпильки - так они вообще при каждом шаге проваливались на пару сантиметров. И хозяйке модной обувки периодически приходилось возвращаться за застрявшей в асфальте туфелькой.
На проезжей части в таком асфальте быстро появлялась колея. И, когда жара спадала, начинались активные ремонтные работы.
Собственно, и в Москве, скажем, жарким летом 1972 года асфальт плавился точно так же. В том году, как и в 2010-м, вокруг города полыхали торфяники. Из-за плотного смога видимость порой сокращалась до нескольких сотен метров.
Вот говорят, нам грозит потепление. Но заметьте, обувка-то в асфальте уже не застревает.
Впервые я обратил на это внимание, когда на излёте советских времён попал на Средиземное море. Асфальт там был твёрдым в любую погоду.
Тогда я понял, что дело не в погоде, а в асфальте. Так что не очень верьте рассказам стариков, что деревья раньше были выше, колбаса вкуснее, а трава зеленее. Не знаю, как соотносится цена и качество нынешнего асфальта с тем старым. Но плавиться он, во всяком случае, перестал.
Старожилы помнят… Чего только не помнят старожилы… Вот, помню, какая раньше была жара! Асфальт плавился!
В старой романах и повестях запросто можно встретить фразу: «Жара была такая, что плавился асфальт».
А нынче уже не плавится.
Помню, приезжаешь на Кавказ или в Среднюю Азию. Сходишь с поезда или самолёта и обнаруживаешь, что при каждом шаге ботинки на полсантиметра погружаются в похожую на плотное тесто массу. И весь тротуар в центре города - в отпечатках чьих-то подошв. Сверху пекло солнце, снизу шёл жар от дороги. Далёкие дома и машины расплывались в колеблющейся дымке идущих от земли битумных испарений. Аромат был ещё тот.
Особенно в этой ситуации доставалось женщинам. В моде были острые каблуки-шпильки - так они вообще при каждом шаге проваливались на пару сантиметров. И хозяйке модной обувки периодически приходилось возвращаться за застрявшей в асфальте туфелькой.
На проезжей части в таком асфальте быстро появлялась колея. И, когда жара спадала, начинались активные ремонтные работы.
Собственно, и в Москве, скажем, жарким летом 1972 года асфальт плавился точно так же. В том году, как и в 2010-м, вокруг города полыхали торфяники. Из-за плотного смога видимость порой сокращалась до нескольких сотен метров.
Вот говорят, нам грозит потепление. Но заметьте, обувка-то в асфальте уже не застревает.
Впервые я обратил на это внимание, когда на излёте советских времён попал на Средиземное море. Асфальт там был твёрдым в любую погоду.
Тогда я понял, что дело не в погоде, а в асфальте. Так что не очень верьте рассказам стариков, что деревья раньше были выше, колбаса вкуснее, а трава зеленее. Не знаю, как соотносится цена и качество нынешнего асфальта с тем старым. Но плавиться он, во всяком случае, перестал.