В прошлой передаче говорили о стране КАМАЗов. Тема следующей передачи - торговля вдоль трассы, придорожная коммерция ( Read more... )

В прошлой передаче на Русском радио речь шла о захвате китайцами российского рынка строительной техники. Сегодня о тех, кто этот рынок пока удерживает, о КАМАЗе.

Да, да, и на КАМАЗе мы тоже побывали. Вернее, осмотрели этот глобальный город-автозавод лишь снаружи и побывали на нескольких отдельных производствах. Чтобы попасть внутрь надо быть дружным ( Read more... )

У меня сейчас (с 11.00) вебинар по маркетингу на рынке автозапчастей и комплектующих. Все желающие могут зайти по гостевой ссылке http://my.comdi.com/event/115983

Upd: на вебинаре обещал выложить презентацию. Ловите, на http://www.slideshare.net/motopapa/1-18982568

В последний раз выкладывал запись передачи Русского Радио уже месяца полтора назад. Тогда речь шла о частоте смены автомобиля. Накопилось уже приличное количество тем и передач. Сегодня продолжение темы.

Машины внезапно богатеющего рынка (вчерашних нищих) - большие. Седаны и внедорожники, демонстрирующие успешность хозяина. Когда ощущение нищеты ( Read more... )

Накопилось несколько передач, которые я здесь не выкладывал. Интервью на тему частоты смены автомобиля как-то уже обсуждали.


( Read more... )

Сначала договорились с Шурой Деточкиным, ведущим программы “Берегись автомобиля” на Русском радио, о том, что мы раз в неделю пишем свои впечатления о пробеге, передаем файл почтой, а Саша монтирует и выпускает материал в эфир, пока мы едем через континент.


( Read more... )

( Read more... )

Антимонопольное ведомство всерьез взялось за автомобильный кластер. Первыми на очереди автосервисы. Официалам еще кажется, что как-нибудь можно будет отвертеться, но ФАС работает чисто, готовя судебную практику. РОАД принял наиболее адекватную тактику - затягивать с изменениями, выигрывая время…


( Read more... )

( Read more... )

С брендами любопытно то, что они живут до тех пор, пока их поддерживают и умирают тогда, когда о них перестают серьезно заботиться. Я имею ввиду не только рекламу и промо.

Бренд должен иметь живой, развивающийся и постоянно хорошо спозиционированный продукт. Миф о том, что хороший бренд, будучи создан, будет вечно кормить своих хозяев, не более, ( Read more... )