Bertone R.I.P. (покойся с миром)
Оригинал взят у procrm в Bertone R.I.P. (покойся с миром)
Полным ходом идет процедура банкротства известнейшего автодизайнерского ателье Bertone Workshop. С этим именем связана масса культовых автодизайнов. Лучше гляньте в Википедию, а здесь почтим память великой итальянской компании, помянув не концепты-суперкары, а дизайн хорошо знакомых массовых автомобилей.
Во-первых, кто угадает в этом корытце NSU Prince украинского младшего родственника? Дизайн Bertone Workshop
Не будем сорить моделями Феррари, Альфа Ромео и прочими Ламбо. Из мастерских ателье вышли сотни полторы известнейших концептов и дизайнов: Фиат, Альфа Ромео, Ламбретта, Астон Мартин и прочий Ситроен были постоянными заказчиков образов.
В 90е годы пределом мечтаний россиян среднего достатка была Шкода Фаворит
В девяностых, с ростом популярности корейской Daewoo привычным на московских улицах стал силуэт Espero. Знаю даже одного из френдов, поклонников этой модели.
Самый известный россиянам проект (который никто не ассоциирует с итальянским дизайн-бюро) - до боли знакомая Шнива
Владельцем компании был Джузеппе Бертоне по прозвищу "Нуччо" (дизайнер и конструктор). Кстати, разработчиком дизайна величайшего автомобиля всех времен и народов - Citroen DS был Фламинио Бертони, никакого отношения не имевший к ателье БертонЕ, но путаница созвучных фамилий постоянно всплывает в материалах и разговорах.
Некоторое время главным дизайнером Бертоне был великий Джорджетто Джуджаро, основавший впоследствии дизайнерскую студию Italdesign, известную не только дизайном чайников для китайских заказчиков.
Ну, и до кучи - дизайн любимого джейсбондовского DB4 тоже порождение Bertone
До первого мая станет ясно, закатится ли великий бренд окончательно, или попадет в чьи-то руки. Я думаю, что продолжение его истории мы еще увидим, но всего скорее, уже под китайскими флагами...
Полным ходом идет процедура банкротства известнейшего автодизайнерского ателье Bertone Workshop. С этим именем связана масса культовых автодизайнов. Лучше гляньте в Википедию, а здесь почтим память великой итальянской компании, помянув не концепты-суперкары, а дизайн хорошо знакомых массовых автомобилей.
Во-первых, кто угадает в этом корытце NSU Prince украинского младшего родственника? Дизайн Bertone Workshop
Не будем сорить моделями Феррари, Альфа Ромео и прочими Ламбо. Из мастерских ателье вышли сотни полторы известнейших концептов и дизайнов: Фиат, Альфа Ромео, Ламбретта, Астон Мартин и прочий Ситроен были постоянными заказчиков образов.
В 90е годы пределом мечтаний россиян среднего достатка была Шкода Фаворит
В девяностых, с ростом популярности корейской Daewoo привычным на московских улицах стал силуэт Espero. Знаю даже одного из френдов, поклонников этой модели.
Самый известный россиянам проект (который никто не ассоциирует с итальянским дизайн-бюро) - до боли знакомая Шнива
Владельцем компании был Джузеппе Бертоне по прозвищу "Нуччо" (дизайнер и конструктор). Кстати, разработчиком дизайна величайшего автомобиля всех времен и народов - Citroen DS был Фламинио Бертони, никакого отношения не имевший к ателье БертонЕ, но путаница созвучных фамилий постоянно всплывает в материалах и разговорах.
Некоторое время главным дизайнером Бертоне был великий Джорджетто Джуджаро, основавший впоследствии дизайнерскую студию Italdesign, известную не только дизайном чайников для китайских заказчиков.
Ну, и до кучи - дизайн любимого джейсбондовского DB4 тоже порождение Bertone
До первого мая станет ясно, закатится ли великий бренд окончательно, или попадет в чьи-то руки. Я думаю, что продолжение его истории мы еще увидим, но всего скорее, уже под китайскими флагами...