Новосибирск. Музей стимпанка (железнодорожной техники)
Это кросспост публикации с сайта экспедиции блогеров из Москвы во Владивосток и обратно Trans-Continental.
Не все, что на колесах - автомобиль. Есть варианты. В Новосибирске, по дороге в Академгородок есть музей железнодорожной техники. Если проедете, не побывав там, много потеряете. Во-первых, памятники стимпанка - паровозы (электровозы и тепловозы лишь во-вторую и о них позже).
Это железо гораздо одухотвореннее созданного человечеством за последующие сто лет. В этих клепаных плезиозаврах инжиниринг и дизайн составляют единое целое и не скрыты стыдливо от глаз панелями и капотами.
А звук! Звук, сопровождавший их бег, дышал истинной первобытной мощью
Неспроста лоб этих чудовищ клеймили звездами и изображениями шаманов. Чудовища наполняли пространство силой, звуком и верой в звезды и в шаманов, не оставляя ни тени сомнения в победе коммунизма…
P.S. Машину для пробега предоставила компания Audi rus (Q7), пробег профинансировала компания Коминвест-АКМТ, а фотохроника сделана камерами Leica
Не все, что на колесах - автомобиль. Есть варианты. В Новосибирске, по дороге в Академгородок есть музей железнодорожной техники. Если проедете, не побывав там, много потеряете. Во-первых, памятники стимпанка - паровозы (электровозы и тепловозы лишь во-вторую и о них позже).
Это железо гораздо одухотвореннее созданного человечеством за последующие сто лет. В этих клепаных плезиозаврах инжиниринг и дизайн составляют единое целое и не скрыты стыдливо от глаз панелями и капотами.
А звук! Звук, сопровождавший их бег, дышал истинной первобытной мощью
Неспроста лоб этих чудовищ клеймили звездами и изображениями шаманов. Чудовища наполняли пространство силой, звуком и верой в звезды и в шаманов, не оставляя ни тени сомнения в победе коммунизма…
P.S. Машину для пробега предоставила компания Audi rus (Q7), пробег профинансировала компания Коминвест-АКМТ, а фотохроника сделана камерами Leica