Вебинар. Подержанные. Вторичный рынок. Сегодня в 18.30…

[motopapa]

В ходе прошлого вебинара пообещал впредь выкладывать информацию к размышлению на тему  вебинара предстоящего. Выполняю свое обещание. Сегодня вечером (в 18.30, регистрация на http://my.comdi.com/event/17886/?t=98025) приглашаю всех желающих поприседать мозгами на тему вторичного авторынка, т.е., рынка подержанных автомобилей.

В качестве конспекта

Comments

[khnoss_topanga]

Я наверное, глупость скажу про вторичку, если напомню, что

хачмобили ...

[motopapa]

- уже не существенная тема для мегаполисов.
Насчет недоступности - это правда, но это благодаря пошлинам, остановившим процесс наполнения рынка дешевыми и приличными машинами из Японии и Европы. Однако, сегодня процесс наполнения вторичного рынка произведенными и проданными здесь авто, идет полным ходом. Так что в целом, парк просто подорожал.
Средний класс вполне себе жив. как его ни прессуй.
Автокредитные (в залоге у банков) машины есть, но не делают в целом погоды и не составляют основы парка вторички...
Примерно так.

[secret_disco]

На всех своих рабочих иномарках,естественно б\у,ездили до упора,
пока они не развалились от времени.
Эксплуатировались в нечеловеческих условиях,но все-равно обходились
дешевле новогоВАЗ2106.Правда пока не начались проблемы с движками.

да,...

[motopapa]

это один из тезисов. Кстати, движки, в большинстве своем, недорого и легко лечатся квалифицированными механиками, а у премиума еще и рассчитаны на нереальные пробеги. правда, сейчас подходит к предельному рубежу первое поколение сложных и навороченных движков. Посмотрим...

[bigsby_the_car]

как бочковод-нищеброд, всецело согласен с "тезисами для начала обсуждения".

Насчёт покупки нового авто у дилера придерживаюсь мнения, что это развод и пустая трата денег. Глупее инвестиций, чем покупка нового крузака или икс пятого, вообще придумать не могу.

[bigsby_the_car]

На ГАЗ-3102 1998 года в восхитительной комплектации со стеклянным эдектролюком, ПЭП и музыкой, ездил год и кроме расходников ничего не менял и не делал. Стоило продать - на следующий буквально день у нового хозяина взорвалась помпа, затем потёк радиатор, отказал датчик ТОЖ, стала жрать масло и коптить. Ну про ГАЗовское качество мы знаем. Машине 12 лет всего, а уже ржавая насквозь. С тех пор я лично на русские машины и не смотрю, если мы сравниваем стоимость владения в рамках одного и того же ценника.

[rijella]

Нашей ласточке, 3110, еще и 10 нет, а уже даже металлоломом не назовешь.
Хотя влетали под камаз и падал на крышу тополь.

машине ...

[motopapa]

на фото http://motopapa.ru/avtomarketing/tretij-vebinar-osobennosti-avtomobilnogo-rynka.html уже 35 лет. Ездит, как ни в чем не бывало. признаков развала нет, хотя есть дефектная ведомость и планы ремонта...

Туда же

[autoek]

Сам по молодости имел ВАЗ-2105, потом 21099, обе слегка б/у. Пока был гараж и лишнее время, охотно занимался проблемами ремонта. У "пятерки" к 75 000 пробега заменил немало деталей, в результате чего она на какое-то время перестала ломаться. Только кузов ржавел. А вот 99-я только к сотне тысяч пробега потребовала серьезных вложений. Но кузов не ржавел! И расход был всего 6 литров. А потом появился интерес к иномаркам. Даже уже пару раз выбирал автомобиль, приходил в салон, но когда доходило до расчетов дальнейших затрат после покупки... Вот уже 9 лет так и не смог купить себе ничего. А вторичный рынок вызывает недоверие, основанное на отрицательном опыте друзей-знакомых. Сейчас у меня каждый месяц новая иномарка, в основном Мазда, но кратковременно бывают и очень кардинально различающиеся автомобили. Об обслуживании не парюсь, машины не мои, считаю только деньги на топливо. Но как только начинаю считать ВСЕ расходы... Кстати, даже интересно сравнить стоимость пользования такси и стоимость владения автомобилем. Иногда кажется, что даже

Re: Туда же

[motopapa]

такси дешевле. Минимальная полная стоимость пробега авто - около трех рублей км., пробег приличного - 7-8 рублей км...