Потеря стоимости автомобиля в первые три года…

[motopapa]

Вчера на Русском радио говорили с Шурой Деточкиным о том, что график потери стоимости автомобиля не ровная убывающая кривая. Первые несколько лет стоимость автомобиля (стоимость актива, находящегося у Вас в руках) ураганно падает в цене.

Объяснить это можно тремя факторами. Первый - цена дилерского автомобиля сильно завышена (т.к. дилерские каналы

Comments

Всегда так и делал

[morrozmsk]

Хотя есть продвигаемая версия что это всего лишь от бедности :) Зато за те же деньги - авто как минимум классом выше :)

Re: Всегда так и делал

[motopapa]

в богатых странах вполне успешные и состоятельные семьи поступают так же, так что...

Re: Всегда так и делал

[italjet]

продвигаемая. еще как продвигаемая. их бин основа основ постиндастриэла - потреблятство.

из этой же серии мегапошлины на секонд. хотя по большому счету стране с секонда пользы куда больше: больше сырья можно продать на экспорт, а главное - секонд дает более качественные работчие места (капремонт итд), чем тупой конвейер на говнозаводах.

Re: Всегда так и делал

[morrozmsk]

>главное - секонд дает более качественные работчие места (капремонт итд), чем тупой конвейер на говнозаводах

интересная, версия :) но ведь сходящее с конвейера всё равно станет секондом :)

Re: Всегда так и делал

[italjet]

сходящее с наших конвейеров проживет меньше чем праворульки из джапа и мерины из германии

Статистика подтверждается :)

[morrozmsk]

У нас и люди меньше живут :) Чем в Японии илим в Германии. В среднем :)

Re: Всегда так и делал

[motopapa]

это слишком глубоко. Я думаю, качество рабочих мест никем не движет. Хотя ты прав в том, что сервис требует более сложных компетенций и больших трудозатрат, чем производство. Торговать секондом, например, гораздо сложнее...