Неeaglerider?
Привет всем.
Был тут в штатах и радужные планы были жостко обломаны полным отсутствием человеческих рент-контор. Такое впечатление, что Eagle Rider сожрал ВСЕ, включая мелкие конторки которые теперь тоже берут у него франшизу. 160 баксов за любой нормальный мот - это грабеж, а 300 бачей за дропофф - изнасилование.
Гуглится вопрос тоже на удивление паршиво, поэтому задаю его почтенной коммуне,
Осталось еще в заокеании что-то годное, что не разорит арендатора так, как делает это спертая с герба птичка? Или на короткий срок проще смириться, а от недели покатушек проще купить что-то на месте, а потом сбагрить за сколько получится?
В качестве стартовых точек более всего интересны Бостон, NYC и, быть может, Майами.
ВДПВ и вопрос: кто чего слышал за новый Indian Scout? Не в виде репортажа, а от живых людей?
Был тут в штатах и радужные планы были жостко обломаны полным отсутствием человеческих рент-контор. Такое впечатление, что Eagle Rider сожрал ВСЕ, включая мелкие конторки которые теперь тоже берут у него франшизу. 160 баксов за любой нормальный мот - это грабеж, а 300 бачей за дропофф - изнасилование.
Гуглится вопрос тоже на удивление паршиво, поэтому задаю его почтенной коммуне,
Осталось еще в заокеании что-то годное, что не разорит арендатора так, как делает это спертая с герба птичка? Или на короткий срок проще смириться, а от недели покатушек проще купить что-то на месте, а потом сбагрить за сколько получится?
В качестве стартовых точек более всего интересны Бостон, NYC и, быть может, Майами.
ВДПВ и вопрос: кто чего слышал за новый Indian Scout? Не в виде репортажа, а от живых людей?
Click to view