Спасибо внуку за разруху! Московский троллейбус в годы войны и сегодня. Часть 1.

[mostovoy]

Comments

[elgreco]

Ламборджини надо в Москве с дорог убирать, а не троллейбусы…

[v_lechenko]

Были бы очень благодарны если бы вы опубликовали этот материал в сообществе - "Верность победе"
http://wernost-pobede.livejournal.com

[a_alenushka]

хороший обзор

[shahr]

ждём аналогичного материала про конку.

[mostovoy]

А с чего такое сравнение? Вы с чем-то не согласны? Так я жду аргументов.

[aleksey_kubikov]

А конка где-то кому-то помогла? Было бы так же интересно почитать.

[overt_ale]

Весь мир внедряет электромобили.Ну тупые.. Вместо одного ящика троллейбуса будет три кибитки с ДВС. Стоять дымить в пробках. Ага..снести гостиницу Москва и построить такую же...проходили,особенно в Зарядье.

[steissd]

Насчёт неприятия идеи ковровых бомбардировок сильно сказано. Сталинград, выходит, англичане разбомбили в нуль. Перепутали с Карл-Маркс-Штадтом, не иначе, решили, что там Германия (Волгу же приняли за Рейн).

[mostovoy]

Назовите, пожалуйста, стратегические бомбардировщики Германии тех лет.

[stuffittrans]

Например, He 177 или Fw 200 (я не очень разбираюсь в вопросе, так что список, наверное, не полный). Хотя, конечно, приоритет был у авиации поля боя.

[mostovoy]

Я тоже не большой знаток, но если почитать airwar, то это не аналоги союзников, а скорее бумажная попытка создать что-то стоящее.

177 был и остался откровенно одной большой недоработкой. Ту бомбовая нагрузка по разным источникам разная, но больше 2-2,5 тонн реальной фронтовой загрузки я не встречал. А это можно было и средненький 88 использовать.

Для сравнения у Б29 нагрузка позволяла брать до 9!!! тонн.

FW активно использовался как транспортник. В сталинградской битве нашел боевое применение ... уничтожение ЖД путей.

Машины красивые, не спорю. Но бесполезные. Нормальных тяжелых стратегических самолетов у Германии не было. Все что они смогли сделать в стратегической авиации, они сделали очень хорошо, но уже после войны в СССР.