Нулевая видимость. Пешеходные переходы Плющихи.

[mostovoy]

Comments

[mostovoy]

Надеюсь, что статья вам понравилась, но главное, чтобы она принесла реальную пользу. Пользуясь случаем, прошу обратить внимание на спасение не только жизней от нелепых ДТП, но и здоровья. Как и жизнь, оно бесценно. Вопрос по троллейбусам.

http://bzikoleaks.livejournal.com/38667.html
http://mostovoy-a.livejournal.com/14552.html

[lex_ignatov]

Большая проблема для нас (русских) - языковой барьер. Было бы очень здорово, если бы вы перевели на русский хотя бы один нормативный документ.
С удовольствием бы применил его при проектировании дорог.

[mostovoy]

Это уже готово! Но вопрос очень, как бы это выразиться, щекотливый. Написал в личку суть проблемы.

[racoon_pierre]

У нас еще очень любят с 11 вечера до 6 утра отключать светофоры совсем, хоть одна полоса движения, хоть 6. Меня как пешехода это очень напрягает, учитывая вот такую вот видимость на дорогах. Вообще не люблю нерегулируемые переходы, особенно на дорогах с 2 и более полосами, если бы я был мэром, то в обязательном порядке установил на таких переходах светофор с кнопочкой - оптимальное решение для обеих сторон.

[mostovoy]

Большое спасибо за развернутый комментарий. Всё абсолютно по делу. Светофор должен работать всё время. Тем более, что в вечернее и ночное время у водителей возникает желание превысить скорость, а реакция гораздо ниже чем днём.

Конечно, Вы абсолютно правы насчёт кнопочек к светофору, они значительно упрощают пользование пешеходным переходом.

[gerhard_stark]

+1, когда ночью домой возвращаешься, то светофор в режиме "нерегулируемый перекресток" весьма напрягает, никогда не знаешь ,с какой стороны шумахер вылетит.

[yakimovmihail]

В городах зрительный контакт - это наверное будущее, которое точно придет. Это касается и светофоров и перестроений. Все идет незаметно именно к тому. Моргание фарами и аварийкой - из этой же серии...

[ext_761278]

Подскажите, а есть что-нибудь в швейцарском стандарте о трамвайных путях посреди проезжей части? И вообще есть ли там такая практика, когда пассажиры должны рисковать жизнью выходя на проезжую часть для того, что бы воспользоваться трамваем?

[mostovoy]

Доброго. Конкретно стандарта я не встречал. Но уже готовил статью по данной теме учитывая опыт Швейцарии.