Последний пост о поездке у меня всегда - просто россыпь цветных стеклышек, каждое из которых красиво само по себе, но сгруппировать их в какую-то отдельную тему не выйдет. Наслаждайтесь.

1. Hauptbannhof, главный вокзал Кельна - снаружи унылое говно, тупая стеклянная коробка. Зато внутри - вот такие приветики из 1950-х.

( Read more... )

Все крупные исторические города стоят на реках. Причем река - это не просто транспортная артерия, это всегда граница, за которой - русалки и люди с песьими головами. Пространство "за рекой" это terra incognita - вроде бы и часть города, но непременно нечто обособленное: достаточно вспомнить московское Замоскворечье, венский Пратер или парижский ( Read more... )

Когда я рассказывал про кельнские "Кранхаузы", то упомянул, что в честь моего посещения там устроили выставку старых автомобилей. Вот вам небольшой атчотец оттуда.

1. Начинаем, есессно, с гансотворчества. Какой немец не любит быстрой езды автомобилей штутгартского концерна? Mercedes-Benz 220 SE 1957 года.

( Read more... )

Продолжение охуенного рассказа о тусе международных подземных долбаебов в Кельне. Если кто проебал начало - фтыкать ТУТ.


( Read more... )

Жанровая сценка: на Хохештрассе, главной торговой улице Кельна, чуркобесные восточные бабы в благоговейном ахуе застыли перед витриной с самой адовой китчухой. Все как полагается - кричащие цвета, кружева, стразики :) Но поскольку рукава открытые, а это харам сцуко - тут восторг чисто теоретический: и хочется, и колется, бггг.


( Read more... )

Никогда бы не подумал, что со мной такое может случиться. Но да, это произошло - в кельнском Доме я испытал самый настоящий, без базара, приступ синдрома Стендаля. Дело было так.

Сначала ниче вощемто не предвещало. Я уже писал, что по прибытию собор, конечно, оч впечатлил, но атмосфера нового города, особенно когда выкатываешься из вокзала в 5:30 ( Read more... )

( Read more... )

Я не раз слышал про Кельн мнение "кроме собора и пары старых улочек в центре нечего смотреть". Блядь, если б в каждом городе с миллионом жителей так же было "нечего смотреть"! Даже если не брать всякие не сразу заметные вкусняшки наподобие старой фортификации, в Кельне есть архитектурный комплекс, который по факту уже является символом города, ( Read more... )

Восстановление и повторное использование промарха XIX века - одна из самых любимых мной затей в современной архитектурке. Если подойти к делу с тщанием и уважением к наследию прошлого - из фабричных замков эпохи начала расцвета капитализма получаются просто охуительные штуки. Про одну из них хочу вам сегодня рассказать ( Read more... )

( Read more... )