СКАНДАЛЬНЫЙ НЕЛЕГАЛЬНЫЙ КРЮИНГ ПРОДОЛЖАЕТ ЗА ДЕНЬГИ ОТПРАВЛЯТЬ МОРЯКОВ В РЕЙС
Николаевский крюинг «Alex Crewing Company Ltd», у которого все ещё недействительна лицензия на посредничество в трудоустройстве за границей, и директор которого категорически утверждал, что не трудоустраивает моряков, - активно предлагает морякам свои услуги. Кроме того, эти услуги вовсе не бесплатны. За то, что моряку не дают никаких гарантий, уйдет ли он в рейс или нет, а если уйдет, то каким он будет, - просят около 1000 долларов. Что входит в так называемую «комиссию», и за что должен заплатить моряк, у которого и так полный пакет документов для ухода в рейс - остается загадкой.
Следует отметить, что на сегодняшний день на сайте Министерства социальной политики Украины в списке субъектов хозяйственной деятельности, которые имеют лицензию на посредничество в трудоустройстве за границей, - крюинга «Alex Crewing Company Ltd» нет. ССЫЛКА на список: Перелік суб’єктів, які мають ліцензію з посередництва у працевлаштуванні за кордоном.
О данном крюинге на нашем сайте имеется целая серия материалов. «Alex Crewing Company Ltd» - фигурирует в истории о трагической смерти двоих херсонских моряков. Посредником в трудоустройстве одного из них был именно этот николаевский крюинг. После того, как журналисты Seafarers Journal выяснили, что лицензия на посредничество в трудоустройстве у крюинга уже как 4 года просрочена, и он не имел никакого права отправлять в рейс моряка, - его директор начала отрицать, что моряк ушел именно от них. Несмотря на это,нам удалось доказать обратное. Факт переписки с моряком перед его рейсом, а также отправки контракта с электронного адреса именно этого крюинга на почту погибшего моряка, - нам подтвердила его супруга.
Насколько законно сегодня на украинском рынке трудоустройства моряков работает данная организация -остается под вопросом?!
На него мы попытаемся найти ответ у эксперта уже в следующем материале. А пока больше вопросов к деятельности данного крюинга должно быть у правоохранительных органов.
Несмотря на то, что сегодня в Украине «средь бела дня», после разоблачения в СМИ неправомерной деятельности крюинговой компании, она спокойно и безнаказанно может отправлять моряков в рейс и зарабатывать на них деньги. А если, не дай Бог, с этим моряком что-то в рейсе призойдет? Они снова «умоют руки» и выйдут сухими из воды… Это - пробел в самой системе. Деятельность подобных компаний контролируется не настолько строго или вовсе не контролируется. Оказывается, такие компании могут безнаказанного нарушать закон Украины, и им это будет нипочём…
http://www.seafarersjournal.com/
Следует отметить, что на сегодняшний день на сайте Министерства социальной политики Украины в списке субъектов хозяйственной деятельности, которые имеют лицензию на посредничество в трудоустройстве за границей, - крюинга «Alex Crewing Company Ltd» нет. ССЫЛКА на список: Перелік суб’єктів, які мають ліцензію з посередництва у працевлаштуванні за кордоном.
О данном крюинге на нашем сайте имеется целая серия материалов. «Alex Crewing Company Ltd» - фигурирует в истории о трагической смерти двоих херсонских моряков. Посредником в трудоустройстве одного из них был именно этот николаевский крюинг. После того, как журналисты Seafarers Journal выяснили, что лицензия на посредничество в трудоустройстве у крюинга уже как 4 года просрочена, и он не имел никакого права отправлять в рейс моряка, - его директор начала отрицать, что моряк ушел именно от них. Несмотря на это,нам удалось доказать обратное. Факт переписки с моряком перед его рейсом, а также отправки контракта с электронного адреса именно этого крюинга на почту погибшего моряка, - нам подтвердила его супруга.
Насколько законно сегодня на украинском рынке трудоустройства моряков работает данная организация -остается под вопросом?!
На него мы попытаемся найти ответ у эксперта уже в следующем материале. А пока больше вопросов к деятельности данного крюинга должно быть у правоохранительных органов.
Несмотря на то, что сегодня в Украине «средь бела дня», после разоблачения в СМИ неправомерной деятельности крюинговой компании, она спокойно и безнаказанно может отправлять моряков в рейс и зарабатывать на них деньги. А если, не дай Бог, с этим моряком что-то в рейсе призойдет? Они снова «умоют руки» и выйдут сухими из воды… Это - пробел в самой системе. Деятельность подобных компаний контролируется не настолько строго или вовсе не контролируется. Оказывается, такие компании могут безнаказанного нарушать закон Украины, и им это будет нипочём…
http://www.seafarersjournal.com/